目前，各方正在加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)北部灣港至新加坡港“天天班”，以滿足西部陸海新通道貨物運(yùn)輸量的增長，以及企業(yè)對(duì)更高物流效率的需求。(完)

目前，西部陸海新通道已形成包括中國西部12個(gè)省(區(qū)、市)與海南省，以及廣東省湛江市、湖南省懷化市在內(nèi)的“13+2”合作機(jī)制，輻射18個(gè)省(區(qū)、市)的72個(gè)城市153個(gè)站點(diǎn)，沿線運(yùn)營的鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列來往穿梭。

ballbet贝博网站app中新社欽州7月9日電 (楊陳 邵丹 劉賢冰)7月9日，西部陸海新通道北部灣港至新加坡新增公共班輪在廣西北部灣港欽州港區(qū)正式啟動(dòng)。

截至2024年6月底，北部灣港至新加坡航線已開行637班，發(fā)運(yùn)集裝箱量112803標(biāo)箱，掛靠新加坡港、泰國林查班港、馬來西亞關(guān)丹港、越南海防港、中國北部灣港欽州港區(qū)。發(fā)運(yùn)貨物主要運(yùn)往東南亞并中轉(zhuǎn)至歐洲、非洲等地區(qū)。

上述班輪由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下“INSPIRE”輪承運(yùn)，將裝載700噸的重慶下行貨物運(yùn)往新加坡，隨后中轉(zhuǎn)至其他東南亞國家。

據(jù)悉，新增航線進(jìn)一步增加了北部灣港至新加坡的航線密度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列下行貨物最慢第二天即能銜接上通往新加坡的船舶，縮短了貨物的在港等船時(shí)間，提高了中轉(zhuǎn)及全程運(yùn)輸時(shí)效。