平博app下载官方版近日,京杭大運(yùn)河首批新能源智能商品船在位于山東鄒城的山東新能船業(yè)有限公司順利下水,正式開(kāi)啟了內(nèi)河新能源船舶批量化生產(chǎn)的序幕。
據(jù)了解,該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)后,年可建造1000噸-2000噸級(jí)內(nèi)河船舶400艘,將帶動(dòng)船舶鋰電氫電、電力推進(jìn)系統(tǒng)等臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
新下水的兩艘新能源船舶分別為90米LNG動(dòng)力船和67.6米電動(dòng)力船,運(yùn)用了內(nèi)河船舶動(dòng)力包、氣電混合動(dòng)力以及LNG動(dòng)力船舶換罐等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了新能源動(dòng)力、低阻力、船機(jī)槳匹配、船體結(jié)構(gòu)輕量化等4項(xiàng)突破;同時(shí)應(yīng)用智能化技術(shù),將現(xiàn)代信息技術(shù)與船舶制造相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)船舶智能監(jiān)控、自動(dòng)化操作和數(shù)據(jù)分析等功能,確保了船舶智能化的提升。新船舶較過(guò)去傳統(tǒng)的內(nèi)河船舶船阻降低6%,節(jié)能3%,污染物排放量降低90%以上,碳排放降低15%,實(shí)現(xiàn)了“含新量”“含綠量”雙提升。
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作者: 英德 🛌409.30MB
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