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乐鱼体育网官方平台對此,廣西交通運輸廳于4月18日回復稱,合浦至湛江鐵路項目已列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(發(fā)改基礎〔2016〕1536 號),是自治區(qū)“十四五”規(guī)劃重點項目,自治區(qū)黨委、政府高度重視項目建設,推動項目力爭年內(nèi)開工。
廣西交通運輸廳提到,據(jù)了解,廣東省湛江市對線路方案有不同意見,湛江市政府要求設計單位做三個專題方案并經(jīng)市政府研究報經(jīng)廣東省政府同意后才同意召開環(huán)評公示布置會,影響環(huán)評公示,生態(tài)環(huán)境部批復環(huán)評預計需到2024年7月30日。
線路西起廣西北海市合浦縣,向東經(jīng)鐵山港灣、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進入廣東省廉江市的青平鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn),由遂溪縣南側引入湛江西站。正線長度141.655千米,設計時速350千米,新建北海北(越行站)、山口、廉江南、遂溪南共4座車站,工期4年,總投資約288億元。
公開資料顯示,合湛高鐵位于北部灣腹地——廣西壯族自治區(qū)和廣東省交界的南部沿海地區(qū)北海市和湛江市,是我國“八縱八橫”高速客運網(wǎng)中“八縱”之包(銀)海和沿海通道的重要組成部分,也是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、海西、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分,對南部地區(qū)互聯(lián)互通具有重大意義。
此外,職業(yè)病危害預評價、地質(zhì)災害危險性評估、地震安全性評價、通航評價、三電及管線遷改協(xié)議、臨時用地選址意向框架協(xié)議簽訂已完成,水土保持評價、節(jié)能評估、壓覆礦產(chǎn)資源評估、防洪評價、國省道及高速公路立交協(xié)議正在有序辦理。
關于下一步工作計劃,廣西交通運輸廳表示將加大匯報銜接力度,推動項目環(huán)評盡快獲批,并協(xié)調(diào)國鐵集團盡快開展項目初步設計審批、施工圖審查、施工招標等工作,力爭年內(nèi)開工。
關于合湛鐵路前期工作進展,廣西交通運輸廳介紹稱,國家發(fā)改委已于2023年5月31日以發(fā)改基礎〔2023〕646號文件批復合湛鐵路調(diào)整可行性研究報告。
初步設計方面,國鐵集團于2023年9月18日~20日審查初步設計文件,正在開展初步設計修編工作。2024年4月3日,國鐵集團組織召開評審會,目前設計院已根據(jù)專家意見完善環(huán)評報告。
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游戲版本 V1.3.2 | 大小 47.34M |
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