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因水而興的磁器口古鎮(zhèn)位于沙坪壩區(qū)嘉陵江畔，是重慶熱門旅游景點(diǎn)。然而，受上游來水等因素的影響，磁器口古鎮(zhèn)在汛期常經(jīng)受洪水考驗(yàn)。7月，嘉陵江磁器口段迎來今年首次洪峰過境，最高水位176.17米。洪峰過境前后，在沙坪壩區(qū)數(shù)字化城市運(yùn)行和治理中心內(nèi)，工作人員聚精會(huì)神盯著中心內(nèi)的大屏幕，通過實(shí)景三維系統(tǒng)關(guān)注上游水情，實(shí)時(shí)觀察洪峰過境情況。在大屏幕上，隨著點(diǎn)擊不同功能的按鈕，各項(xiàng)功能不斷切換，其中最引人矚目的是實(shí)時(shí)水位淹沒范圍的3D圖像。根據(jù)實(shí)時(shí)情況輸入水位，可以看到水位上漲時(shí)磁器口碼頭不斷“縮小”的情形：洪峰來臨前，水位只有176.07米，淹及碼頭廣場下幾步石梯處；到洪峰過境時(shí)，水位與廣場邊緣幾乎齊平，幾波浪頭還涌上廣場。結(jié)合降雨實(shí)況數(shù)據(jù)研判，多部門聯(lián)合發(fā)布雨水情及漲水風(fēng)險(xiǎn)提示，為磁器口提前應(yīng)對(duì)贏得了時(shí)間?！叭绻惠^高，我們可以根據(jù)這個(gè)直觀的圖像，確定淹沒范圍、有序轉(zhuǎn)移群眾”，沙坪壩區(qū)數(shù)字化城市運(yùn)行和治理中心人員表示。

為了從源頭減少“奇葩票”帶來的消費(fèi)者與主辦方之間的矛盾沖突，主辦方等在舞臺(tái)設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該充分考慮場地的特點(diǎn)，盡量減少被遮擋座位比例。但問題在于售票工作往往早于舞臺(tái)搭建，無法結(jié)合舞臺(tái)布設(shè)進(jìn)行座位布局、測算場館內(nèi)的合適觀看位置數(shù)量。實(shí)景三維的模擬推演能力，正是解決這一難題的關(guān)鍵所在?？梢詫⑽枧_(tái)布設(shè)方案進(jìn)行建模模擬，放置在賽事場館三維場景中，結(jié)合可視域分析功能，快速定位可能存在視覺盲區(qū)的座位，同時(shí)，也可以進(jìn)行不同位置、形態(tài)、朝向的舞臺(tái)布設(shè)方案推演，找到觀眾承載數(shù)量最大的舞臺(tái)最優(yōu)布設(shè)方案。保障消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)收益最大化。

ku体育投注平台8月30日起，劉德華將在重慶連開四場演唱會(huì)。買到票的歌迷雖已知道自己的座位號(hào)，但具體的視角如何，恐怕要檢票進(jìn)場后才知道。28日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從重慶市測繪科學(xué)技術(shù)研究院獲悉，隨著實(shí)景三維應(yīng)用場景不斷擴(kuò)展，消費(fèi)者有望在出票時(shí)就能體驗(yàn)到座位視角，盡可能督促主辦方杜絕“柱子票”“墻根票”。

據(jù)介紹，重慶市測繪科學(xué)技術(shù)研究院經(jīng)過多年的技術(shù)積累與創(chuàng)新，已初步構(gòu)建“天-空-地-水”一體化的智能測繪技術(shù)體系，引進(jìn)和研制了總價(jià)值超2億元的先進(jìn)儀器設(shè)備，形成了國內(nèi)領(lǐng)先的測繪裝備技術(shù)實(shí)力，為實(shí)景三維中國（重慶）的建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。目前，重慶已完成997個(gè)鎮(zhèn)街城市級(jí)實(shí)景三維建設(shè)，占城鎮(zhèn)區(qū)域97%，將重慶的大江大河、立體城市和美麗鄉(xiāng)村搬到了三維數(shù)字空間，為超大城市治理提供了豐富的測繪地理信息要素保障。

近年來，國內(nèi)文化演出、體育賽事市場火爆，許多觀眾反映，大部分演唱會(huì)不支持在線選座，消費(fèi)者無法提前獲知現(xiàn)場座位示意圖、位置有無遮擋等情況，柱子票、欄桿票、墻根票等各類花式遮擋的“奇葩票”屢見不鮮，極大影響觀看體驗(yàn)，維權(quán)情況時(shí)有發(fā)生。薛梅介紹，基于實(shí)景三維技術(shù)，可以對(duì)賽事場館的出入口、通道、座位、梁、柱、欄桿、電梯等全要素進(jìn)行1:1真實(shí)還原，能夠讓觀眾在線沉浸式選座，每一個(gè)座位的視覺范圍、有無遮擋都精準(zhǔn)呈現(xiàn)。

例如，人氣火爆的嘉濱路洪崖洞段人行道，此前只有2.5米的寬度，每次節(jié)假日都面臨人行道寬度不足、通行擁擠、觀景體驗(yàn)差、人車混行等痛點(diǎn)問題。通過實(shí)景三維技術(shù)，市規(guī)劃和自然資源局進(jìn)行系統(tǒng)梳理，開展人流承載分析、橋下空間分析、山水城橋燈的分析研判。最終，嘉濱路洪崖洞段沿江一側(cè)的人行道從原來的2.5米寬增加至5.5米寬，為游客留出更多步行和觀景空間。