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由于施工現(xiàn)場(chǎng)緊鄰既有潭嶺跨線橋,車輛過往頻繁、車速快,導(dǎo)致該連續(xù)梁施工的危險(xiǎn)源多,安全風(fēng)險(xiǎn)大。為確保此次現(xiàn)澆箱梁成功澆筑,施工方中鐵四局超前謀劃,精心組織,多次召開現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工布置會(huì),對(duì)管理人員進(jìn)行詳細(xì)責(zé)任分工,從技術(shù)保障、混凝土供應(yīng)、砼運(yùn)輸車、泵車配置、安全交底、原材料質(zhì)量及混凝土性能控制、后勤保障等方面做了詳細(xì)的部署和規(guī)劃。在澆筑前對(duì)支架搭設(shè)、測(cè)量放樣、模板拼裝、支架預(yù)壓、監(jiān)控量測(cè)、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝等每一道工序嚴(yán)格把關(guān),確保施工質(zhì)量和施工安全。澆筑過程中,增派安全員和技術(shù)人員全程跟班作業(yè),做好施工過程中的組織、協(xié)調(diào)工作,及時(shí)解決問題,確保澆筑順利。
汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,建成后將對(duì)構(gòu)建廣東省“一核一帶一區(qū)”發(fā)展新格局,促進(jìn)粵東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,助力“百千萬工程”落地生根,推動(dòng)老區(qū)、蘇區(qū)振興發(fā)展起到重要作用。(完)
汕梅高速改擴(kuò)建TJ1標(biāo)全長15.569公里,按照雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建,主要包括沿線路基、橋涵和互通等建設(shè)內(nèi)容。玉湖互通潭嶺跨線橋采用兩側(cè)拼寬、部分老橋拆除重建的總體設(shè)計(jì)方案,橋長649.2米,此次澆筑的為右幅第6聯(lián)連續(xù)梁,梁高1.4米,分兩次澆筑混凝土,本次為第一次澆筑,共澆筑混凝土241立方米。
am8亚美官网中新網(wǎng)揭陽7月2日電 (郭軍 賈永順 紀(jì)娜)中鐵四局承建的汕(頭)梅(州)高速改擴(kuò)建TJ1標(biāo)玉湖互通潭嶺跨線橋首聯(lián)連續(xù)梁2日順利澆筑。
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游戲版本 V9.4.2 | 大小 43.70M |
系統(tǒng)要求 安卓8.4 | 更新時(shí)間 2024-09-24 16:01:58 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
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