金杯汽車太原市小店區(qū)金杯工廠直營店銷售代表宋先生與王師傅說法一致。宋先生向澎湃新聞強調(diào),王先生前來提車的時間正逢晚高峰,路況擁擠,銷售人員不得已多次踩下剎車,從而導(dǎo)致了剎車系統(tǒng)抱死,維修人員目前已通過調(diào)整剎車片松緊解決了此問題,并沒有任何安全隱患存在。“對于懂行一點的人來說,這連故障都算不上?!彼蜗壬Q。
澎湃新聞嘗試向宋先生索要汽車為原裝、未換零件的證明。宋先生堅持稱,沒有更換零件,銷售方證明不了,誰提出異議誰舉證。如果要更換剎車系統(tǒng)零件,則先要將輪胎、剎車盤等多個部分拆除才能進行調(diào)試,可以通過檢測相關(guān)部分是否原裝來證明剎車系統(tǒng)是否經(jīng)過改動。
王先生稱,他購買的這輛車左右兩邊剎車系統(tǒng)零件編號不一,他詢問了其他4S店,被告知編號應(yīng)該是相同的。對此,銷售王師傅稱,哪怕是新車,左右剎車片上的零件編號也并不相同,王先生無法以此說明剎車系統(tǒng)曾被改動。
對于此事的解決方案,宋先生表示:王先生的車已經(jīng)于4月23日上牌,只能視作為二手車,無法由經(jīng)銷商進行回收,且王先生的情況也不符合《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(《汽車三包法》)中所規(guī)定的退換車條件,最多愿意給王先生2500元賠償金,附贈2次汽車保養(yǎng)。
亚投app下载王先生說,從4月25日起,他多次撥打金杯工廠直營店及金杯汽車客服熱線,表達對汽車質(zhì)量安全的擔(dān)憂,質(zhì)疑銷售方在出售前更換了汽車零件,向金杯廠家提出要求退車。5月1日及5月5日,金杯客服兩次回應(yīng):根據(jù)記錄,目前車輛已更換過制動總泵帶真空助力器、制動盤、制動帶。
5月12日,澎湃新聞與金杯汽車太原市小店區(qū)金杯工廠直營店銷售人員王師傅取得了聯(lián)系,他針對王先生先前提出的幾個問題做出了回應(yīng)。王師傅回憶稱,4月24日提車前,他確實沒有對汽車進行乘用車新車售前檢查。而王先生所提出的汽車“開不動”與“有燒焦味”情況,他認(rèn)為這是由于汽車剎車片過緊,剎車盤與剎車片過度摩擦導(dǎo)致的正常情況,可以通過簡單檢修解決。
王先生說,5月12日下午,他與其妻子得到經(jīng)銷商最終回復(fù):拒絕退車或換車,若有退還需求,可以直接走法律訴訟程序。他提出經(jīng)濟補償,5月13日上午,金杯工廠直營店致電表示只能出3000元,最終雙方并未達成共識。
4月24日,王先生收到銷售方電話通知,下班后前往公司提車。他說,因自己不會開車,他要求金杯工廠直營店員工王師傅幫忙駕駛汽車至指定位置。王先生稱,途中,汽車在上高架橋“感覺沒有勁,爬坡很費力”,在下坡時甚至直接停在了馬路中央,差點追尾釀成事故,“車?yán)镞€有一股燒焦的味”。在等待維修人員到來時,他當(dāng)場提出退車并離開。
王先生說,在與金杯工廠直營店工作人員的交涉過程中,對方否認(rèn)汽車存在的質(zhì)量問題,表示僅對汽車進行了檢修。5月12日,他向工作人員播放了金杯客服承認(rèn)更換剎車制動系統(tǒng)零配件的通話錄音。工作人員表示并不知情是否做了維修。
王先生說,自4月25日起,他多次撥打銷售方及金杯汽車客服熱線,詢問退款事宜。5月1日與5月5日,金杯汽車客服對其兩次回應(yīng)稱,根據(jù)記錄,目前車輛已更換過制動總泵帶真空助力器、制動盤、制動帶。但該客服并未向他說明零件更換的具體時間。王先生主張,根據(jù)銷售合同第二點第七條——“甲方承諾所售車輛為金杯公司出廠合格產(chǎn)品,未經(jīng)何維修或改動,如有違反,乙方可要求退車,并追究相關(guān)法律責(zé)任”,他有權(quán)提出退車要求。
王先生稱,他買這臺金海獅M旅行獅客車共花費52000元,其中包含汽車車身價46000元、購置稅4000元、機動車交通事故責(zé)任強制保險1300元和上牌代理費700元。4月23日,汽車完成上牌。
不過,銷售人員否認(rèn)更換過零件。5月12日,太原市小店區(qū)金杯工廠直營店銷售代表宋先生告訴澎湃新聞,故障原因為過量剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)抱死,僅需調(diào)整剎車泵松緊,汽車并無任何質(zhì)量問題,檢修時也并未更換任何零件。汽車已于4月23日上牌,不符合退款條件,愿意提供2500元附帶兩次保養(yǎng)作為賠償。消費者有任何不滿,可以找相關(guān)部門走法律程序。
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