衢麗鐵路線路起自杭衢鐵路衢江站，途徑衢江、龍游、遂昌、松陽(yáng)、蓮都5個(gè)山區(qū)縣，接入麗水站，全長(zhǎng)160千米，共設(shè)置6個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速200千米/小時(shí)。該鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，對(duì)完善浙西南路網(wǎng)布局、加快沿線旅游資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(完)

面對(duì)前期各項(xiàng)施工難題，承建項(xiàng)目部做好了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，利用人工清理和機(jī)械開(kāi)挖相結(jié)合逐層逐塊清理危石，并聯(lián)合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門(mén)及村委會(huì)等進(jìn)行溝通對(duì)接和現(xiàn)場(chǎng)勘察，共同推進(jìn)征拆工作，保障進(jìn)洞先決條件。

78kycom开元国际中新網(wǎng)衢州5月5日電 (錢晨菲 林永陽(yáng))“五一”期間，由中鐵十局承建的衢麗鐵路一期Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目獅子山隧道順利貫通，這是標(biāo)段內(nèi)貫通的首座千米隧道。

據(jù)悉，獅子山隧道全長(zhǎng)1315米，最大埋深108.5米，洞身橫穿獅子山，為時(shí)速200千米/小時(shí)的單洞雙線隧道。隧道共存在8段圍巖破碎區(qū)，其中出口局部地形較差，地表植被茂密，危石不易見(jiàn)，進(jìn)口北側(cè)及正洞處上方處存在居民房屋，為1層至3層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，該段埋深20米，距離洞口的直線距離143米，安全風(fēng)險(xiǎn)多而復(fù)雜，施工難度較高。