天博平台登陆

最近，一位名叫“大力侖愛吃菠菜”的視頻博主因為一句“耶，我的夢中情車，長城炮”火爆了全網(wǎng)。長城汽車也接住了這波意外的流量，趁勢推出了專屬定制版“大力侖炮”，在北京車展上“一炮而紅”。

工作人員透露，目前這款概念型的飛行汽車正在廣州的試飛基地進行測試。盡管尚未量產(chǎn)交付，但他們正在等待合適的應(yīng)用場景和政策的成熟。一旦條件成熟，將會啟動量產(chǎn)交付計劃。

周鴻祎說，蔚來汽車可以換電這一點創(chuàng)造了巨大差異化的定位，在同行中脫穎而出；用戶購買電車5年后節(jié)省的油費都花在了購買新電池上，換電解決了用戶自行更換電池的痛點。

天博平台登陆闊別四年，北京國際汽車展覽會正式回歸，眾多車企同臺競技，展現(xiàn)各自的實力。不僅有新品首發(fā)、首秀不斷，還有不少車企高層親自“下場”賣車。那么，哪些車型值得期待呢？車展上又有哪些有趣的故事呢？@國是君帶大家一睹為快！

身穿紅衣的周鴻祎一會兒去蔚來參觀換電站，一會兒又現(xiàn)身哪吒汽車展臺。在參觀東風(fēng)汽車展區(qū)時，甚至爬上了一輛越野車車頂。不少人笑稱他是此次車展的最火“車?！?。

他說，近年來中國汽車特別是新能源汽車在中國市場和國際市場的競爭力明顯增強。相比以往，中國汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌知名度方面取得了巨大進步，使得其在全球市場的競爭地位得到顯著提升。

來到小鵬汽車展臺，一款搭載螺旋槳葉片的電動汽車吸引了國是君的目光。小鵬汽車的工作人員向國是君介紹，這款汽車是一款陸空一體式飛行汽車，采用純電動驅(qū)動。它的智能座艙還能夠?qū)崿F(xiàn)陸行和飛行兩種駕駛模式的自由切換，極大地豐富了駕駛體驗。

李斌與360集團創(chuàng)始人周鴻祎圍繞蔚來汽車的換電政策展開了討論。李斌對周鴻祎表示，“你現(xiàn)在買電車一定要買能換電的，我們現(xiàn)在跟長安、吉利、奇瑞還有江淮(合作)，下一步哪吒汽車愿意的話也可以加入我們換電聯(lián)盟，標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。”

在北京車展上，寶馬推出了一款全新的概念車——寶馬VisionNeueKlasse，該車集合了寶馬在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)領(lǐng)域的核心創(chuàng)新。據(jù)悉，該概念車計劃于2025年在全球市場進行量產(chǎn)，并于2026年在沈陽開始投產(chǎn)。

周鴻祎今晚在社交媒體上回應(yīng)稱，他有點社恐，對鏡頭容易有些拘謹(jǐn)，再加上直播會有些卡頓，因此有很多人誤以為他是數(shù)字人。為了證明自己是真人，他展示了攀巖的優(yōu)勢，爬上了車頂。

長城炮CEO近期在社交媒體上宣布，大力侖炮已經(jīng)在荊州智慧工廠下線。這款車在山海炮的基礎(chǔ)上進行了改造，并在車門處提供了專屬的大力侖車貼，同時還提供了戶外套件“山海居”，以滿足消費者的不同需求。

汽車博主“老郭機械局”郭毅寧接受中新社國是直通車采訪時認(rèn)為，在今年的北京車展上，中國汽車產(chǎn)品延續(xù)了去年上海車展的火熱氛圍，在產(chǎn)品力、品牌數(shù)量和競爭力上都有明顯提升。

這款新一代車型在整車效率方面實現(xiàn)了全新的突破，搭載的第六代BMWeDrive技術(shù)將電芯能量密度提升超過20%，整車效率提升了25%，續(xù)航里程更是提高了30%。而充電技術(shù)方面，電壓平臺也將提升至800伏，為電動汽車的充電體驗帶來了更高的便利性和效率。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，如慕尼黑、日內(nèi)瓦和巴黎車展，因汽車行業(yè)不景氣而參展車企和觀眾數(shù)量相對較少，有的車展甚至不得不遷址。相比之下，北京車展規(guī)模最大、水平最高，展出新車數(shù)量也最多，備受矚目。經(jīng)歷四年停擺后再次開幕，使得人們對北京車展的期望更加高漲。

雷軍透露，小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量達到75723臺，并已交付5781臺?！鞍l(fā)布即交付，交付即上量，對于一個全新的平臺，全新的車型能做到這個水平是非常難的?！?/p>

作為汽車界的新興力量，小米在本次車展備受關(guān)注。一大早，小米展位就吸引了大量人群。被稱為“雷布斯”的小米集團董事長雷軍準(zhǔn)時現(xiàn)身小米車展發(fā)布會，親自為小米SU7做宣傳。

雷軍表示，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版不是丐版，不是青春版，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版是別的車型的天花板，小米SU真正做到了售價50萬元以內(nèi)速度最快的轎車。他還提到一個有趣的數(shù)字，小米SU7用戶中蘋果用戶占了51.9%。他說，小米SU7絕對是支持蘋果生態(tài)最好的車。雖然蘋果不造車，但大家相信，我們會像對待小米用戶一樣對待蘋果用戶。

張翔說，如今在北京車展上很難再找到傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車，這說明新能源車型已成為主流。消費者日益注重環(huán)保、節(jié)能等特點。新能源汽車價格已與燃油車持平甚至更低，智能化程度也更高，促使消費者更傾向于選擇新能源汽車。大型車企如長城和比亞迪的新能源車型銷量持續(xù)增長，形成了規(guī)模經(jīng)濟效益。