面對民眾反映集中的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園交通出行問題，近年來，杭州市公安局交警支隊濱江大隊深化改革、數(shù)實融合，從科技賦能、綜合共治、隊伍建設(shè)多維度，打出“多元共治強主體、多源共治強專業(yè)、智慧共治強質(zhì)效、依法共治強隊伍”的共治警務(wù)“組合拳”，全力破解擁堵難題，高峰擁堵指數(shù)和事故警情數(shù)分別下降11%、32%。

線上“智慧保暢”，線下“提升服務(wù)”。特別是針對企業(yè)員工上下班集中打車，網(wǎng)約車、出租車臨時違法停車的問題，該大隊積極推動智慧停車、共享停車等智能服務(wù)，強化對相關(guān)行業(yè)的規(guī)范化管理，完善服務(wù)體系，提升道路服務(wù)性能。

“我們緊扣‘公交優(yōu)先、調(diào)控需求、激活慢行系統(tǒng)、挖掘設(shè)施潛力、擴容設(shè)施、強化管理、智慧賦能、規(guī)劃引領(lǐng)’八大核心，全面提升了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園交通管理水平?！辟Z遲軍補充說，通過科技賦能替代傳統(tǒng)物理改造，實現(xiàn)了小成本投入換取高效率產(chǎn)出。

在“城市大腦”的輔助下，杭州市公安局交警支隊濱江大隊通過大數(shù)據(jù)分析、交通仿真等技術(shù)手段，深入分析堵點的特征、交通運行態(tài)勢、擁堵成因，根據(jù)早晚高峰流向特征，在高頻擁堵路口，分時段建立信號配時方案、可變車道控制方案20余套，發(fā)揮道路“毛細血管”分流作用，加強微循環(huán)，緩解區(qū)域交通擁堵。

杭州市公安局交警支隊濱江大隊黨總支書記、大隊長賈遲軍介紹，這得益于杭州的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，因為有數(shù)據(jù)的支撐，交警深度分析同一時段同一條路的交通情況，提前預測并制定多項干預舉措，減少交通擁堵。

下一步，杭州公安交警部門將深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，以新時代“楓橋經(jīng)驗”為引領(lǐng)，持續(xù)推進共治警務(wù)發(fā)展新路徑，助力杭州打造更為便捷、高效、智慧、綠色的交通，用實實在在的出行體驗回應(yīng)民眾對獲得感、幸福感、安全感的期待。(完)

共治警務(wù)是堅持和發(fā)展新時代“楓橋經(jīng)驗”的應(yīng)有之義。近年來，杭州市公安局交警支隊濱江大隊建立起“街道推動、交警主動、產(chǎn)業(yè)園發(fā)動、企業(yè)聯(lián)動”的共治警務(wù)機制，打造共建共治共享的基層治理共同體，更好凝聚不同主體的治理合力，推進治理現(xiàn)代化。

據(jù)了解，這個共治群由互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的企事業(yè)單位信息員、保安員隊伍等200余人組成，通過加強社情民意搜集，及時掌握園區(qū)建設(shè)動態(tài)和員工出行變化，多種渠道獲得可能影響交通安全暢通的問題，實現(xiàn)“耳聰目明”，多元滿足民眾出行需求。

日前，一場“交通綜合治理圓桌會”在浙江大華技術(shù)股份有限公司召開。杭州市公安局交警支隊濱江大隊聯(lián)動當?shù)爻枪?、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、街道(社區(qū))以及沿線企業(yè)代表在內(nèi)的多元主體參與決策，廣泛收集企業(yè)、職能機構(gòu)以及行業(yè)專家意見建議，在倡導錯峰上下班、開通專屬公交接駁線等措施方面形成共識，打下了交通管理措施落地執(zhí)行的民意基礎(chǔ)。

“以前每天上班早晚高峰，我總要堵上個20多分鐘才能通過。”市民張先生說，現(xiàn)在每天一到早晚高峰，擁堵路口的紅綠燈桿上，單向通行的電子指示牌會自動亮起。原本雙向通行的車流就能變?yōu)閱蜗蛲ㄐ?，適應(yīng)了不同時段的交通需求，“有時等一個紅綠燈就能順利通過?！?/p>

為更好實現(xiàn)靶向精準治理，該大隊還組織互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)格員、治安志愿者、義警開展交治聯(lián)勤、聯(lián)戶聯(lián)防、鄰里守望等“平安守護”行動，構(gòu)筑全覆蓋、無縫隙交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。

伴隨城市的發(fā)展，位于錢塘江南岸的杭州高新區(qū)(濱江)成為創(chuàng)業(yè)熱土，多家大型企業(yè)、繁華商圈入駐其中，張昊天作為杭州市公安局交警支隊濱江大隊長河中隊的民警，他經(jīng)歷了大型企業(yè)入駐初期，交通沖突點眾多、道路擁堵指數(shù)高位運行的階段。

十三水棋牌游戏在线中新網(wǎng)杭州8月27日電(王瀟婧)清晨7點半，交警張昊天準時出現(xiàn)在浙江杭州濱江區(qū)時代大道濱安路口，應(yīng)對即將到來的出行“早高峰”。隨著車流逐漸變緩，他不斷對來往車輛、行人進行疏導指揮，保證其安全有序通過。

“我們壓實街道、交警、園區(qū)、企業(yè)等多方責任，多源匯聚警務(wù)治理資源，尤其針對企業(yè)出入口亂停車問題，每天早晚高峰由企業(yè)出動安保力量30余人，開展‘守門行動’，有效防范道路通行受阻問題?！痹谠摯箨犆窬魏赖氖謾C中，“互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園警務(wù)共治群”不時有消息更新。