作為城際鐵路,市民乘坐時(shí)可以在12306App或者在城際站的自助購票機(jī)上購票。從記者剛買到的車票來看,車票是購票當(dāng)日有效,也就是說,乘客不對(duì)號(hào)入座,可以靈活乘車,也不用像平時(shí)坐城軌列車坐特定的班次。
6686官网總臺(tái)記者魏星在廣佛南環(huán)城際鐵路番禺站采訪時(shí)介紹,番禺站與華南地區(qū)最大的高鐵樞紐站廣州南站相通,這也是整條線路的樞紐站。中午12時(shí),記者看到這條線路正式開通后的第一趟列車已經(jīng)進(jìn)站,不少旅客正有序上下車。
從佛山西站到番禺站是廣佛南環(huán)城際鐵路的路段,而從番禺站到東莞西站是佛莞城際鐵路的路段。今天,這兩條新建的路段開通之后,與東西兩側(cè)此前已經(jīng)開通的佛肇城際、莞惠城際相連通,形成一條呈東西走向、長(zhǎng)達(dá)258公里、橫跨5座城市的交通“大動(dòng)脈”。從西到東,列車通行時(shí)間最快只需要2小時(shí)45分鐘,票價(jià)為153元。
這是一條聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)5座城市的鐵路,但看上去是不是覺得這條線路其實(shí)更像地鐵?事實(shí)上,這條線路貫通運(yùn)營(yíng)就被粵港澳大灣區(qū)市民稱為“最長(zhǎng)地鐵”。
除了剛剛提到的通過鐵路系統(tǒng)購票之外,市民還可以選擇用全國(guó)交通一卡通、嶺南通、羊城通等多種支付方式進(jìn)站乘車,與平時(shí)坐地鐵一樣便捷,無須提前購票,實(shí)現(xiàn)隨到隨走,出行時(shí)間更加靈活。這也正是這條線路通過體制機(jī)制創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統(tǒng)的結(jié)果。
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