火狐体育官网客户端中新網(wǎng)昆明8月1日電 (李何 洪富才 周濤)經(jīng)過中鐵四局建設(shè)者940多個晝夜奮戰(zhàn)，渝昆高鐵羅榮莊隧道8月1日貫通。至此，渝昆高鐵云南段63座隧道已貫通23座。

渝昆高鐵是中國八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的組成部分，全長699公里，其中云南段長達(dá)388.6公里。目前，渝昆高鐵云南段63座隧道已貫通23座。作為云南省內(nèi)首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，全線建成通車后，預(yù)計重慶到昆明行車時長將由原先的5小時縮短至最快2小時左右。(完)

“隧道存在微瓦斯，為防控瓦斯等有毒氣體對施工人員的健康影響，我們在隧道內(nèi)安裝了氣體自動監(jiān)測系統(tǒng)，對一氧化碳、甲烷、硫化氫含量進行實時監(jiān)測，并安排監(jiān)測人員每隔4小時對瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測，有效確保了施工安全?！敝需F四局渝昆高鐵項目部副經(jīng)理趙乾說，隧道內(nèi)還設(shè)置了人員定位、視頻監(jiān)控、全斷面3D掃描、應(yīng)急報警等智能系統(tǒng)，大幅提升了隧道機械化、信息化、智能化水平。

羅榮莊隧道位于云南省昆明市嵩明縣境內(nèi)，全長5260米，為單洞雙線隧道，隧道穿越多種復(fù)雜地質(zhì)，包括4個斷層破碎帶、5段巖溶發(fā)育區(qū)、3段微瓦斯區(qū)。同時，該隧道下穿既有滬昆高鐵和銀昆高速，存在坍塌冒頂、突泥涌水、有害氣體滲透、高速公路沉降等安全風(fēng)險，施工難度大，安全風(fēng)險高。

為確保羅榮莊隧道建設(shè)安全有序推進，中國鐵路昆明局集團有限公司滇中鐵路建設(shè)指揮部結(jié)合現(xiàn)場實際，組織參建單位研究優(yōu)化施工組織方案，根據(jù)隧道施工特點難點，編制專項施工方案，持續(xù)強化風(fēng)險管控、優(yōu)化工序組織、充分運用控制爆破、機械開挖、高精度超前大管棚等工程措施，提高了施工效率，實現(xiàn)了隧道提前安全貫通。