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中國(guó)作為世界上最大的汽車市場(chǎng)，正成為各大跨國(guó)車企的戰(zhàn)略重點(diǎn)，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。今年是德國(guó)大眾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第40年，車展期間，大眾首次將全球投資者大會(huì)放在了中國(guó)。

本屆展會(huì)集合了近千輛展車亮相，其中新能源車型達(dá)278個(gè)，相比上屆北京車展增長(zhǎng)了70%，首發(fā)新車中新能源車型占比超過(guò)80%，近20個(gè)新能源品牌首次亮相北京車展。

法國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席 呂克·夏特爾：當(dāng)今世界的市場(chǎng)是一個(gè)全球化的市場(chǎng)，最終的目的是能夠讓消費(fèi)者從中受益，實(shí)際上中國(guó)今天在這個(gè)領(lǐng)域所作出的貢獻(xiàn)，在全世界也是大家有目共睹的。

世界知名設(shè)計(jì)師 克勞斯·齊喬拉：我沒(méi)有看到產(chǎn)能過(guò)剩，我看到的是全球市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的巨大需求，中國(guó)將比我們今天看到的更深影響全球市場(chǎng)。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 徐念沙：跨國(guó)車企以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)深化合作，預(yù)示著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心，北京車展不僅僅是中國(guó)的車展，更是一個(gè)國(guó)際交流的平臺(tái)，彰顯了新時(shí)代對(duì)新汽車的需求。

不僅是整車車企，在2024年北京國(guó)際車展零部件展區(qū)，記者看到，零部件國(guó)際化的占比越來(lái)越高。來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本等13個(gè)國(guó)家的500余家國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)參展。

記者注意到，跨國(guó)車企與本土品牌的合作成為本屆北京國(guó)際車展的關(guān)注熱點(diǎn)，充分體現(xiàn)了新能源汽車快速發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入持續(xù)動(dòng)能的強(qiáng)大作用。但是，美西方近期多次發(fā)出不同聲音，指出中國(guó)新能源汽車存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。在車展上，記者就這一話題進(jìn)行了采訪。

總臺(tái)央視記者 張叢婧：這屆北京國(guó)際車展的新聞發(fā)布會(huì)日程表上可以看到，這次車展共有117款全球首發(fā)新車，創(chuàng)造了歷史之最。

中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司董事長(zhǎng) 夏聞迪：國(guó)際化程度方面，我們?cè)诹悴考^已經(jīng)高達(dá)24%。特別值得一提的是中國(guó)的企業(yè)零部件的崛起，中國(guó)的高新企業(yè)和專精特新企業(yè)(在參展企業(yè)中占比)超過(guò)42%；新能源(企業(yè)在參展企業(yè)中占比)已經(jīng)達(dá)到51%。

betway必威官方网站昨天(25日)，時(shí)隔四年回歸的2024北京國(guó)際車展開(kāi)幕。眾多前沿技術(shù)和行業(yè)動(dòng)態(tài)在此交流展示，成為全球汽車行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。

梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會(huì)主席 首席執(zhí)行官 康林松：中國(guó)汽車市場(chǎng)非常有活力，因此，我們繼續(xù)在中國(guó)擴(kuò)大投入，不僅是在市場(chǎng)銷售、生產(chǎn)研發(fā)還是合作伙伴和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。

大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO 孟俠：眾所周知，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)今年新能源車型將占據(jù)約50%的市場(chǎng)份額，這是一個(gè)巨大的機(jī)遇。

此外，寶馬和奔馳共同宣布在中國(guó)建立超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。本田專為中國(guó)市場(chǎng)推出全新電動(dòng)車品牌。豐田、福特則在中國(guó)加大了新能源產(chǎn)品的投入。