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亚美体育网页登录版中新網(wǎng)上海5月17日電 (浦帆 周燕文 馮楊虹)記者從洋山港海事局獲悉，16日晚，一個(gè)重量近6000噸的“大圓桶”在小洋山北作業(yè)區(qū)工作船碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)，歷經(jīng)近12個(gè)小時(shí)，緩緩沉入海底。這是小洋山北作業(yè)區(qū)工作船碼頭項(xiàng)目自2023年7月15日首個(gè)桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完成安裝后，安裝的第30個(gè)也是最后一個(gè)，標(biāo)志著小洋山北工作船碼頭“大圓桶”基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)全部安裝完成。

據(jù)介紹，小洋山北作業(yè)區(qū)工作船碼頭位于小洋山北集裝箱碼頭西側(cè)，碼頭岸線長(zhǎng)度618.3米，采用砂樁地基加固+新型桶式基礎(chǔ)的新工藝，極大地節(jié)約原材料，節(jié)省施工成本，這也是國內(nèi)首次將桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于外海重力式碼頭。

小洋山北作業(yè)區(qū)是上海國際航運(yùn)中心洋山國際集裝箱樞紐港區(qū)重要組成部分，也是小洋山作業(yè)區(qū)干線集裝箱碼頭的重要補(bǔ)充，其功能定位為江海聯(lián)運(yùn)、沿海支線、近洋航線集裝箱的裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭作業(yè)區(qū)，同時(shí)發(fā)展貿(mào)易加工及綜合服務(wù)等功能。

據(jù)海事部門介紹，小洋山北作業(yè)區(qū)工作船碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的“大圓桶”是由大洋山海工基地生產(chǎn)，從生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工實(shí)現(xiàn)了洋山水域的一體化，施工水域處于開放海域，水文氣象條件較差，桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)拖帶、下沉過程中受到橫流影響，容易發(fā)生偏移、傾斜，拖帶作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大，對(duì)安全監(jiān)管提出了更高的要求。自該項(xiàng)目開工以來，洋山港海事局持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)保障，通過船舶交通管理中心遠(yuǎn)程監(jiān)控與海事巡邏艇現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航相結(jié)合，做到全天候、全時(shí)段、全方位的安全監(jiān)管。(完)

工程使用的“大圓桶”是單桶多隔艙桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，單桶最大重量超過6000噸，圓桶基底不封閉，通過排水排氣下沉進(jìn)入泥面后作為碼頭基礎(chǔ)，具有對(duì)施工海域環(huán)境影響小、施工速度快、防風(fēng)防浪能力強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。由于所處海域?qū)儆谲浲恋鼗?，在安裝桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)前需進(jìn)行砂樁加固處理，提高承載力，在桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上方形成碼頭岸線，如同將陸上施工常用的預(yù)制配裝工藝移到了海上。

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