譚國美介紹,上跨黎欽鐵路立交橋項(xiàng)目工程屬于南寧至湛江高速公路重點(diǎn)控制性工程平陸運(yùn)河舊州特大橋的一部分,它上跨黎塘至欽州鐵路,長度為162米,設(shè)計(jì)橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁,每孔箱梁10榀,共40榀箱梁。
譚國美表示,由于該工程上跨西部陸海新通道重要組成部分——黎塘至欽州鐵路,道路運(yùn)輸繁忙,而且該立交橋1#橋墩位于鐵路路塹中部,機(jī)械設(shè)備可能會(huì)發(fā)生傾覆侵入鐵路限界,同時(shí)該橋上跨施工都必須在封鎖點(diǎn)作業(yè),施工的時(shí)間和空間受到很大限制。按照工程現(xiàn)場情況,此類施工合理的工期為18個(gè)月,但真正留給施工單位的時(shí)間不足4個(gè)月。
南寧至湛江高速公路(簡稱“南湛高速”),是中國境內(nèi)連接廣西南寧市和廣東湛江市的高速公路,為廣東省高速公路網(wǎng)連通廣西的11條出省通道之一。南湛高速公路起于南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn),終于湛江廉江市石嶺鎮(zhèn),廣西段全長187.2千米,設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)。南湛高速公路廣西段于2020年3月28日開工建設(shè),預(yù)計(jì)2024年6月建成通車。
作為施工部門,中鐵25局在中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的大力支持下,壓縮了鐵路營業(yè)線施工手續(xù)辦理時(shí)間,不斷優(yōu)化施工組織方案,制定了多套不同天氣情況的施工預(yù)案。
ag娱乐平台登录中新網(wǎng)南寧6月2日電(蔣雪林梁孟信)6月2日,南湛高速廣西段施工進(jìn)入沖刺階段,工人冒著40攝氏度的路面溫度,在該高速公路目前唯一一個(gè)未完工的施工點(diǎn)——跨黎欽鐵路立交橋上緊張施工,6月8日前將完成施工,有望6月18日交付使用。
南湛高速廣西段上跨黎欽鐵路立交橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚國美介紹,南湛高速廣西段目前僅剩162米左右的路面未完成施工。當(dāng)天,近百名施工人員將進(jìn)行橋面系的防撞墻和橋面鋪裝工作,大規(guī)模的施工當(dāng)天將結(jié)束。
據(jù)悉,目前,廣西已建成通往大灣區(qū)的鐵路4條,在建2條;廣西規(guī)劃建設(shè)15條通往大灣區(qū)的高速公路,目前已建成8條,在建5條,規(guī)劃2條。2024年,廣西將再新建成2條高速公路并投入使用。廣西與大灣區(qū)互聯(lián)互通水平加快提升,將帶動(dòng)沿線工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等全面發(fā)展。(完)
今年3月16日,中鐵25局正式獲得進(jìn)場施工許可后,加大了人力機(jī)力投入,24小時(shí)三班倒不間斷施工,鐵路部門更是派出六位業(yè)務(wù)能力突出的人員全天候監(jiān)控鐵路及現(xiàn)場安全防護(hù)配合施工。5月23日中鐵25局完成了該立交橋的架梁工作,目前正在進(jìn)行橋面系的收尾工作。
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