許永錁強(qiáng)調(diào)，接下來(lái)，廣西將繼續(xù)按照“通江達(dá)海、整體規(guī)劃、一次建成、系統(tǒng)運(yùn)行”的理念，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)工程檢查專家組、綠色工程檢查專家組、廉潔工程監(jiān)督指導(dǎo)組的督導(dǎo)作用，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。優(yōu)質(zhì)工程方面，加快建設(shè)世界上規(guī)模最大、輸水效率最高的內(nèi)河省水船閘，節(jié)水率超過(guò)60%；打造建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)一體化的智慧運(yùn)河，實(shí)現(xiàn)運(yùn)河動(dòng)態(tài)一圖總攬、調(diào)度智慧一腦智控、物流服務(wù)一鍵觸達(dá)；加強(qiáng)長(zhǎng)壽命關(guān)鍵材料研發(fā)和應(yīng)用，創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程。綠色工程方面，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)和水土保持措施，基本實(shí)現(xiàn)土石方綜合利用綜合平衡、保本微利，努力建設(shè)“河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳”的綠色生態(tài)運(yùn)河。比如，去年投入國(guó)之重器“天鯨號(hào)”絞吸船參與平陸運(yùn)河建設(shè)，除了加快工程進(jìn)度，最大的考慮就是環(huán)保，最大限度減少對(duì)于作業(yè)區(qū)域海洋生物及運(yùn)河兩岸的堤防、岸坡穩(wěn)定性的影響。廉潔工程方面，著力加強(qiáng)廉潔工程監(jiān)督指導(dǎo)，聚焦項(xiàng)目招投標(biāo)、資金支持等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)開(kāi)展監(jiān)督檢查。

开元78ky對(duì)于這條運(yùn)河，許永錁用三句話作了介紹：一是“一江春水向‘南’流”。廣西水系發(fā)達(dá)，八成左右的水量匯入西江后，向東奔流入海。平陸運(yùn)河劈山開(kāi)河，未來(lái)將向南入海，將從根本上改變廣西臨海但沒(méi)有江河直接通航入海的現(xiàn)狀。二是“輕舟‘易’過(guò)萬(wàn)重山”。我國(guó)西南地區(qū)群山密布，交通物流成本高。據(jù)測(cè)算，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海，比現(xiàn)行水運(yùn)通道出海里程縮短約560公里，運(yùn)輸時(shí)間和物流成本有望降低。三是“直掛云帆‘向’滄?！?。廣西同步規(guī)劃建設(shè)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)石化化工、裝備制造、金屬新材料等臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。運(yùn)河建成后，5000噸級(jí)江海直達(dá)船可從西江內(nèi)河港口直通我國(guó)沿海港口和東南亞主要港口，更好聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。