會(huì)議指出，近年來(lái)，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)急劇增加，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，暴露出生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、管理等全鏈條存在的不足，特別是電池本質(zhì)安全水平不高、產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴(yán)、違規(guī)拼裝改裝行為屢禁不絕、停放充電設(shè)施供需矛盾突出。各地各部門(mén)要以極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，狠抓責(zé)任措施落實(shí)，高效推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。要健全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術(shù)、互認(rèn)協(xié)同、識(shí)別代碼等明確到位，對(duì)不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格處罰、限制生產(chǎn)。要嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)電動(dòng)自行車、蓄電池、充電器生產(chǎn)企業(yè)，逐一審查生產(chǎn)資質(zhì)，常態(tài)化開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量抽查，督促銷售企業(yè)嚴(yán)格進(jìn)貨檢查驗(yàn)收。要強(qiáng)力打非治違，管住“線下”經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、維修店鋪和“線上”電商平臺(tái)，嚴(yán)查超速行為，加大對(duì)回收、組裝蓄電池的打擊力度。要疏堵結(jié)合解決難題，新建項(xiàng)目要將停放充電設(shè)施納入項(xiàng)目配套規(guī)劃、落實(shí)配建要求，既有小區(qū)要增設(shè)停放充電設(shè)施，多措并舉管理和約束“進(jìn)樓入戶”行為。要建立報(bào)廢回收體系，盡快出臺(tái)老舊蓄電池報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌推動(dòng)老舊電動(dòng)自行車及蓄電池以舊換新。要加強(qiáng)溯源倒查追責(zé)，建立事故溯源調(diào)查機(jī)制，對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重的企業(yè)要列入失信名單，對(duì)發(fā)生火災(zāi)事故的電動(dòng)自行車、蓄電池品牌及型號(hào)要曝光公示，督促企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。

亚美体育app官网下载ios中新網(wǎng)4月29日電 據(jù)“中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部”微信公眾號(hào)消息，4月28日，國(guó)務(wù)院安委辦召開(kāi)視頻會(huì)議，部署全面啟動(dòng)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)和“五一”假期前后安全防范工作。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“五一”假期群眾出行出游集中，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)旺盛，災(zāi)害天氣多發(fā)，安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加。要突出抓好涉眾領(lǐng)域安全管控，強(qiáng)化熱門(mén)景點(diǎn)、小景區(qū)、“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”等監(jiān)管，加強(qiáng)游船、大型游樂(lè)設(shè)施、索道纜車等重點(diǎn)設(shè)備安全檢查，加強(qiáng)安全提示和疏導(dǎo)，確保群眾出行出游安全。要堅(jiān)決穩(wěn)控高危行業(yè)領(lǐng)域安全形勢(shì)，重拳整治礦山違法行為，狠抓?；泛凸べQ(mào)安全，全面排查整治建筑、漁業(yè)船舶、特種設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患。要做好自然災(zāi)害防范應(yīng)對(duì)，狠抓重點(diǎn)部位隱患排查和災(zāi)害天氣預(yù)警叫應(yīng)，嚴(yán)格管控野外火源，做好隊(duì)伍、物資等應(yīng)急準(zhǔn)備，嚴(yán)防災(zāi)害引發(fā)群死群傷。要扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，學(xué)好用好重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)，提高安全檢查質(zhì)效，嚴(yán)格執(zhí)法與指導(dǎo)服務(wù)并重，堅(jiān)決穩(wěn)控安全形勢(shì)。