尊龙人生就是博i

周正誠(chéng)2021年10月抵達(dá)老撾，先后在中老鐵路孟賽站和納堆站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù)，今年年初來到萬榮站負(fù)責(zé)管理工作。周正誠(chéng)表示，老撾的交通和醫(yī)療系統(tǒng)并不發(fā)達(dá)，醫(yī)療資源主要集中在首都萬象，中老鐵路的開通大大方便了民眾的生活，在一定程度上解決了他們的就醫(yī)難題。

楊琪表示，中老鐵路旅客列車因經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適的特點(diǎn)，成為許多老撾民眾和到當(dāng)?shù)芈糜?、?jīng)商和開展文化交流人群首選的出行方式，鐵路的暢通為該國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展增添了新的動(dòng)力。

楊琪：普通老百姓有些人沒有坐過火車，都很期待想體驗(yàn)一下鐵路這種出行方式，還有像泰國(guó)、歐美國(guó)家，他們有很多人都在體驗(yàn)中老鐵路，各種拍照打卡，他們也都是很滿意的。

周正誠(chéng)來自中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司，目前擔(dān)任中老鐵路萬榮站站長(zhǎng)。他介紹說，萬榮站是客貨運(yùn)站，目前中老雙方職工共有60人。中老鐵路開通以來，萬榮站發(fā)送旅客人數(shù)和貨運(yùn)量都在持續(xù)增加，到萬榮參觀旅游的人員越來越多。

李向亮：每個(gè)月我們都會(huì)安排中老職工交流學(xué)習(xí)。我們會(huì)安排培訓(xùn)師開展實(shí)時(shí)培訓(xùn)，平時(shí)深入交流溝通，相互理解，完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

尊龙人生就是博i中老鐵路穿越國(guó)門，跨越山河。中方建設(shè)者在老撾全身心投入到鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)工作當(dāng)中，他們親歷了中老鐵路為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來的便利，也見證了中老兩國(guó)人民的“心聯(lián)通”。

周正誠(chéng)：我去了我們一個(gè)(老撾籍)員工的家，他家在村子里也算是中等的家庭，能明顯地感覺到整個(gè)村子的人對(duì)他能夠在鐵路工作是比較羨慕的，這個(gè)員工很有自豪感。

楊琪目前擔(dān)任中老鐵路萬象運(yùn)營(yíng)中心萬象調(diào)度所值班主任，2021年9月來到中老鐵路項(xiàng)目開展工作。中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來，楊琪親眼見證了列車客貨運(yùn)量刷新了一個(gè)又一個(gè)歷史紀(jì)錄，不斷跑出“加速度”。

工作之余，李向亮?xí)蚶蠐雴T工學(xué)習(xí)工作及生活中常用的老撾語(yǔ)，老撾員工也會(huì)主動(dòng)向李向亮咨詢相關(guān)的業(yè)務(wù)問題。在交流中，他們相互學(xué)習(xí)，相互照顧，結(jié)下了深厚的友誼。

李向亮：現(xiàn)在車流越來越來越大，我們就制定了很多措施，比如加強(qiáng)人員培訓(xùn)，制定列檢現(xiàn)場(chǎng)的管理制度、獎(jiǎng)懲制度和代班制度，定期檢查材料庫(kù)房，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝А?/p>

周正誠(chéng)：2022年的一天，我們臨時(shí)接到一個(gè)患有心腦血管疾病的旅客，那時(shí)候因?yàn)榕R近開車點(diǎn)，我們馬上做了應(yīng)急處置，把這個(gè)病人送上車，然后到萬象進(jìn)行救治。過了兩天之后，他的家人到車站對(duì)我們表示感謝，他們一直跟我們說，幸虧有了這條鐵路。當(dāng)時(shí)我們感觸還是比較深，真正體會(huì)到這份工作是比較有意義的。

李向亮表示，在中老鐵路開通前期，鐵路工作人員面臨著艱苦的工作環(huán)境，在克服了種種困難后，第一批老撾學(xué)員能夠按時(shí)定職。如今，伴隨著中老鐵路帶來的持續(xù)發(fā)展，列檢所也制定了更多詳盡的措施。

中老鐵路的中方建設(shè)者們表示，能夠參與到中老鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，他們感到十分自豪。作為新時(shí)代的中國(guó)鐵路人，在海外工作，要不忘初心，肩負(fù)起光榮的使命。

楊琪介紹說，老撾政府及其民眾對(duì)中老鐵路有著很高的評(píng)價(jià)，無論是列車運(yùn)行的正點(diǎn)率還是平穩(wěn)舒適度，包括列車的服務(wù)工作，都得到了他們的高度認(rèn)可。

周正誠(chéng)：要用自己的行動(dòng)和汗水踐行初心和使命，為推動(dòng)“一帶一路”標(biāo)志性工程高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，也希望我們的鐵路能夠越修越遠(yuǎn)，造福更多的國(guó)家。

楊琪：在老撾，相比于其他的汽車或者飛機(jī)等交通工具，火車更舒適，更安全，也更快捷，特別在雨季期間，我們火車去瑯勃拉邦或者去磨丁，只要兩三個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)，而如果乘坐汽車可能要一兩天才能抵達(dá)。貨運(yùn)方面，老撾沒有出海口，在沒有中老鐵路之前，很多貨物運(yùn)出去是比較困難的，而且成本也是比較高的，但中老鐵路開通以后，越來越多的貨物通過鐵路進(jìn)行流通。

李向亮：在以后的工作中，我會(huì)發(fā)揚(yáng)鐵路人不怕苦、不怕累的精神，將所學(xué)傳授給每一批老撾學(xué)員，讓他們?cè)谥欣翔F路的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱，取得更優(yōu)異的成績(jī)，同時(shí)我希望中老鐵路各項(xiàng)工作不斷推進(jìn)，取得更好的成就。

周正誠(chéng)說，中老鐵路開通運(yùn)行兩年多來，老撾民眾對(duì)這條鐵路越來越熟悉和認(rèn)可。很多老撾員工為自己能夠在中老鐵路部門工作感到自豪。

楊琪：這幾年我們不斷地刷新歷史紀(jì)錄。我們每破一次紀(jì)錄，不管是客發(fā)、貨發(fā)，還是裝車卸車，那個(gè)感覺是又破紀(jì)錄了，多么興奮，多么自豪。后面逐步地歷史數(shù)據(jù)一直在被刷新，到現(xiàn)在我感覺很正常，就是所有的都已經(jīng)常態(tài)化了。