據(jù)介紹，廣佛南環(huán)起點(diǎn)為城際佛山西站，設(shè)置張槎站、順德北站、北滘西站、陳村站，止于位于廣州南站的城際番禺站，線路全長35公里，可與佛山2號線、佛山3號線、廣佛線，以及廣州地鐵7號線、2號線、22號線多條地鐵線路換乘。

“目前，廣佛南環(huán)、佛莞城際將在完成試運(yùn)行和各項(xiàng)相應(yīng)的程序后盡快開通運(yùn)營。開通后將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實(shí)現(xiàn)‘四線貫通’運(yùn)營，將形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動(dòng)脈，有效加強(qiáng)廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個(gè)城市的區(qū)域交通聯(lián)系，加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈?！睆V州地鐵集團(tuán)宣傳部部長許坤杰介紹。

佛莞城際從城際番禺站引出，新建廣州長隆站、東環(huán)站、官橋北站、廣州蓮花山站、麻涌站等5座車站，止于東莞西站，線路全長37公里。

14日試乘當(dāng)天，羊城晚報(bào)記者從城際番禺站搭乘廣佛南環(huán)來到佛山西站。記者從廣州地鐵22號線廣州南站通過換乘通道來到城際番禺站，大約用時(shí)4分鐘；乘坐2號線、7號線到廣州南站，通過換乘通道步行到番禺站約10分鐘。9時(shí)50分記者從番禺站上車，10時(shí)12分到達(dá)佛山西站，乘坐“大站快車”歷時(shí)20分鐘左右。記者在試乘過程中發(fā)現(xiàn)，列車實(shí)際運(yùn)行時(shí)速可達(dá)180公里，整體又快又穩(wěn)。

“為滿足不同旅客的出行需求，‘四線貫通’后將全面啟用‘站站停+大站快車’公交化運(yùn)營模式，新增番禺站和廣州長隆站兩個(gè)快車?？空?，全線快車停靠站點(diǎn)將達(dá)到14個(gè)?！?廣東城際運(yùn)營公司車站服務(wù)中心主任工程師張巧表示。

在購票方面，廣肇、廣惠城際將沿用廣清、廣州東環(huán)城際的“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統(tǒng)。其中，12306票務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)日一次有效”，城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了全國交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵APP城際乘車碼等多種支付方式進(jìn)站乘車，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷，實(shí)現(xiàn)隨到隨走，無須提前購票，出行時(shí)間也將更加靈活。

在廣佛南環(huán)、佛莞城際運(yùn)行試驗(yàn)期間，廣東城際運(yùn)營公司初步測算“四線貫通”運(yùn)營后，從廣州長隆站乘坐“大站快車”出發(fā)，到佛山西站、東莞西平西站用時(shí)約30分鐘，到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時(shí)約60分鐘，將充分發(fā)揮廣州核心城市的輻射帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達(dá)，其他城市60分鐘互達(dá)。

优发国际首页城晚報(bào)訊 記者嚴(yán)藝文，通訊員張潔、李志光、吳思慧報(bào)道：備受關(guān)注的廣佛南環(huán)(佛山西站-番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站-東莞西站)即將開通運(yùn)營，并將與已開通的佛肇城際(佛山西站-肇慶站)、莞惠城際鐵路(東莞西站-小金口站)相連，實(shí)現(xiàn)“四線貫通”運(yùn)營。據(jù)悉，“四線貫通”后將實(shí)現(xiàn)廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達(dá)，其他城市60分鐘互達(dá)。5月14日上午，羊城晚報(bào)記者試乘廣佛南環(huán)，體驗(yàn)這條連接粵港澳大灣區(qū)重要城市的交通動(dòng)脈。

目前，兩條已開通的城際線路快車?？空痉謩e是肇慶、鼎湖東、大旺、三水北、佛山西、東莞西、西平西、松山湖北、常平南、陳江南、西湖東及小金口站。