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“7道X376,計劃來車30輛?!?0時10分,接到值班員的計劃任務(wù),凡濤喝了一大口水,走出待檢室。高溫天里,其身著的亮黃色的工作服沒過多久就被汗水染成了暗橙色。
見到貨車檢車員凡濤這天,室外溫度超過40℃。這位“火車醫(yī)生”頭頂草帽,身著黃色工作服,攜帶工具,全副武裝的開啟了一天的工作。
因交路時間緊迫,該列車要在10時55分需駛出作業(yè)場。凡濤熟練地安裝完試風表,俯身彎腰鉆進車底,蜷曲著身體對車輛各部件進行全面檢查。
位于喬司編組場的喬司運用車間橫貫杭州臨平,承續(xù)蕪湖、寧波、金華,承擔滬杭、浙贛、蕭甬線多條線路、多種貨車的檢修任務(wù),安全責任重大。
“敲下去發(fā)出‘鐺鐺’的脆響聲,說明是正常的;如果聲音沉悶,很可能有故障。發(fā)現(xiàn)車輛故障是一個技術(shù)活,就是在列車零部件中‘找茬’,除了不少走一步、不少看一眼、不少敲一錘之外,對車輛構(gòu)造、易損、易裂部位的熟悉程度那也是相當重要的。在外人看來,每天這么敲敲打打,既簡單又無聊,但實際上每一錘下去都沒那么簡單?!狈矟龑τ浾哒f,“車跟人一樣,你要摸準‘脾氣’對癥下藥。最近杭州連續(xù)高溫,越是溫度高,越需要仔細對待?!?/p>
“7道30位有塊閘瓦上超過運用限度,申請更換閘瓦。”凡濤和小組工友說。隨后他放下工具,身子幾乎緊貼著鋼軌面,快速的更換了一塊新的閘瓦。凡濤臉上的汗水滴在鋼軌上,沒幾秒鐘就被曬干。“閘瓦就是列車的‘剎車片’,如果磨損超限,車輛制動就會失效?!?/p>
im官网下载网址中新網(wǎng)杭州8月7日電(王逸飛 宋亞堃)連日來,杭州被高溫酷暑籠罩。正值暑運,在中國鐵路上海局集團有限公司杭州北車輛段喬司運用車間,貨車檢車員們每天都要忙個不停。他們的目標,就是不讓任何一輛貨物列車“帶病”發(fā)出。
有7年工作經(jīng)驗的凡濤,對車輛結(jié)構(gòu)特性了如指掌。來到手制動機的位置時,其順著梯子爬上車廂,一手緊握梯子,一手拉拽鐵鏈,檢查手制動機的狀態(tài)。檢查過程中,遇到重點部位,他都要使用檢車錘敲擊車輛零部件進行一一檢查。
他說,貨運列車一般有50至60節(jié)車廂,全長近800米,他們每個班至少檢查10趟車,按每列35分鐘完成車輛技術(shù)狀態(tài)檢查的標準計算,要至少連續(xù)工作5個小時?!案蓹z車這行,雖然又苦又累,但作業(yè)不能有絲毫馬虎。能送走一趟趟‘健康’列車,還是很有成就感的。”凡濤說。(完)
午飯時分到來,為了應(yīng)對高溫,車間為大家準備了足量的鹽汽水、功能飲料,還有降溫湯和西瓜等用來解暑。這時的凡濤有空坐下來,向記者講了一道“數(shù)學題”。
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游戲版本 V1.2.3 | 大小 22.30M |
系統(tǒng)要求 安卓9.8 | 更新時間 2024-09-25 14:12:02 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
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