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而夜晚歸來的列車退乘后，倉庫還需要把每天終到列車未派送完畢的贈品逐一清點，再分類回收入庫。目前，鄭州東站C5高鐵倉庫共有12名搬運工，分3個班組每班4人24小時輪轉(zhuǎn)運送貨物。

為高鐵列車配備贈品是個精細(xì)活，工作人員配備時不僅要考慮不同列車車型，還要依據(jù)不同時期客流的增減變化，來做出最合理的配貨方案。

沈鵬介紹，一般情況下，短編動車組(一般為8節(jié)車廂)所需商務(wù)座贈品約為礦泉水7件、商務(wù)禮盒8箱、其他商務(wù)贈品2箱。長編動車組(一般為16節(jié)車廂)所需商務(wù)座贈品約為礦泉水24件、商務(wù)禮盒12箱、其他商務(wù)贈品2箱?！耙云骄咳?0趟短編列車計算，我們C5高鐵倉庫每日需要出庫的貨物約1.4萬公斤?！?/p>

pg电子游戏app中新網(wǎng)鄭州4月8日電 (記者 韓章云)春光正美，當(dāng)前很多人會選擇高鐵出行，高鐵列車上為商務(wù)座和一等座旅客贈送的飲品和零食廣受歡迎。這些食品從何而來？如何“過關(guān)”上車？近日，記者就此進(jìn)行采訪揭秘。

鄭州東站是我國重要的高鐵樞紐，每日開行旅客列車眾多。鄭州東站C5高鐵倉庫，負(fù)責(zé)中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱國鐵集團鄭州局)擔(dān)當(dāng)?shù)乃懈哞F列車商務(wù)座、一等座贈品的準(zhǔn)備和派送工作。在這座不大的倉庫里，飲品、零食分門別類整齊碼放，不時有工作人員拉著推車進(jìn)出取送貨物。

“倉庫雖然不大，但日平均貨品吞吐量均在噸級以上，平均每日配送70余趟列車?！眹F集團鄭州局鄭州客運段旅服車間業(yè)務(wù)員沈鵬向記者介紹，遇到春節(jié)、國慶假期等節(jié)假日客流高峰時段，因車次加多旅客增多，每日配送量可高達(dá)115次。

“這些配送的贈品想要上車，和旅客一樣，需要過安檢?！鄙蝙i說，一般情況下，每日夜間23時至次日8時，倉庫人員把次日鄭州東站8時20分以前的始發(fā)列車，按照“一車一案”的配貨單配好贈品，并安排專門的配送人員送至安檢點一一過機查驗，之后按照早于開車時間半小時至40分鐘送上列車。這樣，高鐵列車上的乘務(wù)員才能在旅客上車時，第一時間為商務(wù)座、一等座旅客送上免費贈送的飲品和小零食。

“由于高鐵站空間有限，為了不對旅客的出行造成影響，貨品配送工作大多利用凌晨時段或從候車廳反向通道配送至站臺。”沈鵬說，為了高鐵旅客在乘車旅途中有更好的旅行體驗，一個小小的禮盒、一瓶礦泉水都凝結(jié)了后勤作業(yè)人員的辛勤汗水。(完)

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