她還表示，中國(guó)正在通過(guò)促進(jìn)貿(mào)易增強(qiáng)國(guó)際影響力，同時(shí)優(yōu)先發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，促進(jìn)共同富裕。在她看來(lái)，中國(guó)熱愛(ài)和平，更傾向于通過(guò)談判和軟實(shí)力來(lái)解決分歧。

文章進(jìn)一步表示，朔爾茨此訪的重點(diǎn)是經(jīng)貿(mào)關(guān)系，隨訪的商界領(lǐng)袖包括西門(mén)子股份公司董事會(huì)主席博樂(lè)仁、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松以及寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策。很顯然，德國(guó)致力于深化同中國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作。

文章指出，這是朔爾茨就任德國(guó)總理以來(lái)第二次訪問(wèn)中國(guó)。外界普遍認(rèn)為，當(dāng)前中美關(guān)系正在改善，中國(guó)與歐盟的關(guān)系也在正常發(fā)展。此外，中國(guó)正在取得日益突出的成就。

欧博官方登入上分德國(guó)總理朔爾茨于4月14日至16日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。歐盟委員會(huì)前官員安·貝爾(Ann Buel)4月17日在《中國(guó)日?qǐng)?bào)》撰文稱，朔爾茨此訪預(yù)計(jì)將促進(jìn)中德經(jīng)貿(mào)合作。

汽車工業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱，失去中國(guó)市場(chǎng)對(duì)它而言是災(zāi)難性的。德國(guó)在制造業(yè)的新領(lǐng)域、尤其是數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)方面處于落后狀態(tài)，在相關(guān)領(lǐng)域同中國(guó)深化合作可謂至關(guān)重要。

挪威籍專家、聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署前執(zhí)行主任埃里克·索爾海姆近日指出，2023年，中國(guó)在清潔能源領(lǐng)域的投資約為8900億美元，相當(dāng)于全球化石燃料投資總額。毫無(wú)疑問(wèn)，綠色投資是2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

對(duì)于德國(guó)工業(yè)、尤其是汽車制造業(yè)而言，中國(guó)市場(chǎng)至關(guān)重要。在這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)上，德國(guó)汽車制造商同中國(guó)車企建立了良好的合作關(guān)系。2023年德國(guó)對(duì)華直接投資總額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的119億歐元，這表明德國(guó)企業(yè)和投資者仍在對(duì)中國(guó)進(jìn)行大規(guī)模投資。