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國家鐵路局將優(yōu)化路網(wǎng)布局,強(qiáng)化聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,加強(qiáng)普速鐵路、重載鐵路建設(shè),加快發(fā)展城際、市域(郊)鐵路,推動(dòng)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合發(fā)展。
鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升,客貨運(yùn)輸產(chǎn)品日益豐富,運(yùn)輸能力持續(xù)提高,網(wǎng)絡(luò)訂票訂餐、高鐵公交化、多式聯(lián)運(yùn)等讓出行和物流更加便利快捷。
服務(wù)共建“一帶一路”彰顯成效,鐵路雙多邊合作交流深入推進(jìn),中老鐵路、雅萬鐵路、蒙內(nèi)鐵路等項(xiàng)目取得了顯著效益,中歐班列成為名副其實(shí)的亞歐貿(mào)易“黃金通道”。
下一步,國家鐵路局將緊緊圍繞黨中央、國務(wù)院決策部署,聚焦重點(diǎn)任務(wù),持續(xù)推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,為強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)鐵路力量。
路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量持續(xù)提高。到去年年底,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里,基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
裝備技術(shù)加快升級(jí)換代,自主化、智能化、綠色化技術(shù)加速創(chuàng)新應(yīng)用,高鐵技術(shù)樹起國際標(biāo)桿,“復(fù)興號(hào)高速列車”獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破,前一階段中車研制的新能源機(jī)車首次系列下線。
果博官网地址費(fèi)東斌指出,鐵路作為綜合交通運(yùn)輸體系的骨干,既是國家重大基礎(chǔ)設(shè)施,又是重大民生工程和國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,近些年在加強(qiáng)自身建設(shè)發(fā)展的同時(shí),在推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面取得了積極成效。主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:
深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)大宗物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)碼頭、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠礦,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、高鐵貨運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸,降低全社會(huì)物流成本。
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