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大?。?em>48.5MB語言:中文
類別:生存系統(tǒng):Android/iOS
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ku娱乐游登录中新網(wǎng)南通8月30日電(谷華 李言 楊誠)30日,由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司(簡稱“中遠(yuǎn)川崎”)建造的世界最大24000TEU級集裝箱船“OOCL PORTUGAL”(東方葡萄牙)輪順利離開長江江蘇段出江試航,這標(biāo)志著中遠(yuǎn)川崎建造的同系列6艘船型全部出江試航。
據(jù)了解“OOCL PORTUGAL”輪船長399.99米,船寬61.30米,型深33.20米,甲板面積相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場,載重噸22萬噸,載箱量24188標(biāo)箱,滿載時相當(dāng)于240多列火車的裝載量。該船型是全球裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型,也是長江航道通航的最大箱位集裝箱船型,融合了當(dāng)今船舶建造領(lǐng)域前沿技術(shù),安全可靠、節(jié)能環(huán)保、智能化程度高,多項指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
24000TEU級系列集裝箱船順應(yīng)全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢,代表了船舶工業(yè)設(shè)計、建造能力的發(fā)展方向,融合了當(dāng)今最主流的研發(fā)成果及智能化手段,是新一代超大型智能、綠色集裝箱船的典型代表。
中遠(yuǎn)川崎建造的世界最大級別24000TEU級集裝箱船第一艘船型“OOCL SPAIN”(東方西班牙)輪于2023年2月出江試航,至今6艘同系列船型建造收官,標(biāo)志著我國“高技術(shù)船舶與海工裝備”先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)邁出重要一步。(完)
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