康平表示，現在很多小區(qū)電梯沒有固定的值班人員，一旦發(fā)生設備故障，尤其出現人員被困的緊急情況時，無法第一時間實行救援，容易引發(fā)安全事故?！耙驗殡娞輰儆谔胤N設備，物業(yè)管理公司也不懂救援，必須請外面的公司來?！?/p>

林淑菁也建議，應加快制定完善加裝電梯維護管理資金的使用指引。“加裝電梯所有權人可以委托本小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)開設加裝電梯維護管理資金賬戶，加裝電梯所有權人也可以自行開設加裝電梯管理經費賬戶，并實施日常管理?！?廣州日報)

據了解，該小區(qū)樓齡超過40年，其新加建的電梯于2023年7月正式投入使用。根據樓層不同，當時每戶分攤費用從4000元到10000元不等，但有4家住戶一直不肯繳費。物業(yè)管理公司多次催促這4家住戶繳納電梯費用，但一直未能成功。

海珠區(qū)某小區(qū)的物業(yè)經理康平也表示，很多老舊小區(qū)在加裝電梯時沒有電梯維修備用金，加上住戶意見不一，很難籌集到足額維修資金。他介紹，由于不少老舊小區(qū)籌集不到這部分資金，電梯也從“一年一檢”變成“多年一檢”甚至“多年未檢”。“我們公司曾接手一個老舊小區(qū)，電梯建成八年了都沒請人進行過檢查，后來該電梯經常出現很大的噪聲，我們才發(fā)動住戶籌集了電梯維修備用金?！?/p>

他坦言，部分老舊小區(qū)電梯的管養(yǎng)實際上是靠部分熱心住戶在推動。而電梯的使用管理涉及業(yè)主、業(yè)委會、物業(yè)管理公司、維保單位等多個主體，一旦責任分工不明確，后續(xù)管理跟不上，甚至會導致電梯出現“停擺”的情況。

在越秀區(qū)文德路某老舊小區(qū)，電梯建成后住戶們遭遇了這樣的煩心事：加裝電梯前持反對意見、也未繳費的個別住戶，如今卻想著免費“蹭”電梯。

對于林女士提到的籌資維護問題，新港中路某小區(qū)物業(yè)管理公司的馬經理也深有體會。馬經理表示，加裝后的電梯管理責任不清，原因在于：一、部分小區(qū)的產權關系較為復雜，個別房屋發(fā)生買賣后，新舊業(yè)主之間對電梯的使用意向不一致；二、由于電梯加裝后未納入小區(qū)物業(yè)管理范圍，物業(yè)管理方不愿意配合電梯后續(xù)管理；三、樓棟高低層住戶之間難以達成共識，導致出現電梯維保期滿后無人維護的情況。

長期進行社區(qū)調解工作的廣東穗恒律師事務所林淑菁律師告訴記者，針對當前加裝電梯的后續(xù)管理難題，建議推廣電梯集中托管模式，避免電梯因為缺乏管理而出現停運的情況。她表示，相關部門可加強對托管的指引，對業(yè)主與物業(yè)服務企業(yè)、維護保養(yǎng)單位或專業(yè)公司的權責進行約束，為居民參與電梯日常管理提供便利。

“當初建電梯時他們不肯繳費，建成后又想免費使用電梯。”該小區(qū)物業(yè)管理公司林女士表示。無奈之下，經過該小區(qū)其他住戶商議，對電梯采取刷卡使用方式，沒有繳費的住戶不予發(fā)卡，以此倒逼這部分住戶繳費。

林女士介紹，該小區(qū)電梯投入使用已有1年多，后續(xù)維保問題已迫在眉睫?！半娞菝磕晷枰S護保養(yǎng)，后續(xù)還有維修費用產生，但很多住戶不支持再繳納一筆錢用于電梯維修?！币驗樵撔^(qū)是老舊小區(qū)，沒有物業(yè)維修資金，一旦電梯出現故障，維修費就沒有著落。一旦質保期結束，電梯管理就會處于“空檔期”，一旦電梯壞了，物業(yè)管理公司只能臨時找住戶們籌集資金。

海珠區(qū)下田巷1號幾年前加裝了電梯，但當時沒有籌集后期維護費用。該小區(qū)熱心住戶梁姨介紹，小區(qū)沒有物業(yè)管理，只能由幾個熱心居民來操心電梯管理?！坝幸淮坞娞莩龉收希一艘恢懿呕I集齊維修金。所以最好由住戶們共同出資建立一個電梯維修基金?！?/p>

文德北路某小區(qū)加裝的電梯就時常出現單梯甚至雙梯同時“停擺”的情況。該小區(qū)物業(yè)管理公司人員介紹，每次電梯出現故障，要請人排除并修復故障，有時還需要換零件，加上該小區(qū)沒有收齊電梯維修資金，維修往往要持續(xù)數日。在電梯“罷工”那段時間，住戶們只好每天爬樓梯，對那些高樓層住戶來說苦不堪言。

記者調查發(fā)現，隨著電梯使用年限逐步增加，舊樓加裝電梯的后續(xù)管理事項已非常迫切，目前仍存在后續(xù)管理責任不明確、加裝電梯維護資金籌集渠道不通暢等問題，有的加裝電梯甚至因為后期管理跟不上一度“停擺”。業(yè)內人士建議，應盡快出臺加裝電梯維護資金的籌集和使用指引，對加裝電梯進行“全生命周期”管理。

廣東省物業(yè)管理協會黨支部書記賀栩模表示，很多老舊小區(qū)加建的電梯已經“服役”10年以上，逐步進入故障維修的高峰期。但有的小區(qū)沒有物業(yè)維修資金，也沒有電梯維修資金籌集辦法，導致部分加裝電梯處于“脫管”狀態(tài)。他建議，相關部門應盡快出臺加裝電梯維護管理資金的籌集標準和辦法，對加裝電梯的后期運維實行“全生命周期”管理。

但不少住戶表示，這樣做實際上還是給已經繳費的住戶帶來一些不便。比如，有時家中來親戚了，沒有電梯卡上不了樓，就需要主人下去接；有時叫外賣或者快遞，派送員要送到家門口也不方便。“這也是沒有辦法的辦法，電梯建好后如何管理的確是個問題。后續(xù)電梯如果壞了還需要重新籌集維修費用。對這部分費用，那些蹭電梯的住戶到底要不要繳？”住戶王小姐表示。

冰球突破豪华版模拟器老樓加裝電梯不僅可以解決居民出行問題，還能顯著提升生活質量。不過，加裝電梯后，其使用管理、維護保養(yǎng)、故障檢修等問題卻讓不少老樓居民有些鬧心?！半娞莅惭b好了，可未來幾年甚至幾十年的維護工作找誰做？怎么做？”不少居民發(fā)出這樣的疑問。