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徐青表示，暑運(yùn)也是傳統(tǒng)的雷雨季節(jié)。根據(jù)預(yù)測(cè)，今年7月到8月我國(guó)氣候狀態(tài)總體偏差，汛期大范圍、高強(qiáng)度的降雨等災(zāi)害天氣明顯增多，給民航運(yùn)行造成了較大保障壓力。為切實(shí)做好民航暑運(yùn)的各項(xiàng)保障工作，民航局堅(jiān)持科學(xué)分析研判、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、細(xì)化工作措施、壓實(shí)工作責(zé)任，圍繞運(yùn)行安全、運(yùn)力投放、旅客服務(wù)等方面做好充足準(zhǔn)備。

二是優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)調(diào)控航班運(yùn)力。今年7到8月，全國(guó)日均保障航班預(yù)計(jì)將超過(guò)一萬(wàn)八千班。為提升供需匹配度，民航局組織了2024年夏秋航季航線航班評(píng)審，支持航空公司及時(shí)調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增加熱門航線運(yùn)力投入。民航局還下發(fā)了暑運(yùn)通知，明確航空公司在滿足相關(guān)考核指標(biāo)的要求下，可以結(jié)合熱門航線需求臨時(shí)組織加班，便利航空公司靈活調(diào)整運(yùn)力；鼓勵(lì)航空公司構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”國(guó)內(nèi)通程航班，提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。值得一提的是，7月2日，國(guó)產(chǎn)ARJ21機(jī)型飛機(jī)通航新疆塔什庫(kù)爾干—喀什航線，這是國(guó)產(chǎn)民機(jī)首次執(zhí)飛高高原機(jī)場(chǎng)，將為邊遠(yuǎn)高原地區(qū)群眾出行提供更多的選擇。

一分快三平台app推荐下從熱門航線看，國(guó)內(nèi)民航客源仍集中在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大城市群間骨干航線，國(guó)內(nèi)民航訂票量排名前五的出行目的地城市分別為北京、上海、成都、廣州、昆明。隨著國(guó)內(nèi)縣域旅行、民俗文化游等迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)干支航線愈發(fā)受到航空公司重視，阿勒泰、漠河、吐魯番、秦皇島、阿爾山等具有地域特點(diǎn)的旅游城市民航市場(chǎng)也較往年更加火熱。

三是落實(shí)服務(wù)舉措，提升旅客出行體驗(yàn)。民航局將持續(xù)督促航空公司、機(jī)場(chǎng)等服務(wù)保障單位切實(shí)做好雷雨臺(tái)風(fēng)等特殊天氣下的信息告知、客票退改簽、旅客疏散等服務(wù)保障工作，做實(shí)做細(xì)首乘旅客、老年人、殘疾人、學(xué)生、團(tuán)體旅客等群體的旅客服務(wù)，讓廣大旅客出行安心、舒心、順心。

從熱點(diǎn)時(shí)段看，受學(xué)生暑假返家、開學(xué)返校、家長(zhǎng)送新生入學(xué)以及暑期旅游等因素影響，學(xué)生流、旅游流、探親流相互疊加，高峰期預(yù)計(jì)集中在7月上旬和8月下旬兩個(gè)時(shí)間段。暑運(yùn)持續(xù)時(shí)間比春運(yùn)更長(zhǎng)，且大學(xué)、中學(xué)、小學(xué)錯(cuò)峰放假，預(yù)計(jì)民航整體客流增幅相對(duì)平緩。

一是嚴(yán)守安全底線，確保運(yùn)行平穩(wěn)順暢。近期，民航局先后召開汛期運(yùn)行保障工作專題部署會(huì)、航班正常工作會(huì)暨雷雨季節(jié)保障部署會(huì)，對(duì)民航協(xié)同運(yùn)行機(jī)制建設(shè)、雷雨天氣運(yùn)行等方面提出明確要求，并發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)民航汛期災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)工作的通知》以及《2024年雷雨季節(jié)民航運(yùn)行保障總體方案》，對(duì)近期民航運(yùn)行保障工作做了全面部署。暑運(yùn)期間，民航局將督促行業(yè)各單位嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，貫徹“早預(yù)警、早會(huì)商、早決策、早處置、早告知”的“五早”要求，確保航班運(yùn)行的安全、平穩(wěn)、有序。

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