孫先生表示，自己也算是旅行愛好者，按照此前的經(jīng)驗(yàn)，合肥飛太原的此類航線并非熱門航線，平日票價(jià)浮動(dòng)不會(huì)太大，“節(jié)假日肯定上浮，因此提前買票相比是劃算的?！钡珱]想到，出發(fā)前一天卻降價(jià)了，“航程不長，全價(jià)票不到千元，直接降了40元?！彼毖浴翱床欢?，之前預(yù)訂時(shí)，平臺(tái)還顯示折扣票預(yù)訂緊張”。

記者注意到，臨近“五一”假期，孫先生的吐槽不是個(gè)例。有網(wǎng)民表示，其購買鄭州往返揭陽的機(jī)票，提前訂的價(jià)格為2501元，此后查詢到一模一樣的航班往返1391元，差價(jià)超1000元。

與其火熱的節(jié)假日奔向“又貴又?jǐn)D”的目的地，該平臺(tái)根據(jù)機(jī)票平均支付價(jià)格、環(huán)比淡季價(jià)格變化、同比2023年價(jià)格變化等維度，篩選了“五一”期間值得玩的小機(jī)場，例如內(nèi)蒙古海拉爾、包頭，陜西榆林，湖北恩施、貴州遵義等，記者注意到，安徽蕪湖也在推薦之列。平臺(tái)提到，相較大城市，小城酒店價(jià)格較低，400元左右就能住高檔、豪華型酒店，餐飲、交通、購物等綜合費(fèi)用也比大城市低一半左右，假期到小城市出游性價(jià)比更高。

4月28日中午，記者在某在線預(yù)訂平臺(tái)看到，4月30日，合肥直飛昆明有超低1.3折票價(jià)260元，合肥直飛桂林400元起，直飛成都581元起。5月1日，合肥飛廣州、昆明、珠海、呼和浩特等熱門城市機(jī)票均有折扣票價(jià)，其中合肥飛昆明的一班飛機(jī)票價(jià)顯示為298元，為超低1.5折，3個(gè)月低價(jià)。合肥飛廣州的一班飛機(jī)票價(jià)顯示為236元，為3個(gè)月低價(jià)。

一名長期從事機(jī)票銷售的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“忙”和“降價(jià)”并不矛盾，節(jié)假日航空公司運(yùn)力投放增加后的供求情況，高鐵對客流的分流，均影響機(jī)票價(jià)格的臨時(shí)調(diào)整?！氨热?023年，中秋與國慶假期疊加，航空公司對運(yùn)力投放和機(jī)票定價(jià)均有較高的預(yù)期，節(jié)日前夕高鐵的大幅加班，直接導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格突然‘跳水’?！?/p>

大阳城娱乐app4月29日即將出發(fā)旅行，28日卻發(fā)現(xiàn)機(jī)票已降價(jià)，合肥的孫先生十分疑惑，“假期來了，怎么還便宜了？”記者從飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)了解到，今年“五一”假期中國民航將打破去年的紀(jì)錄，迎來史上最忙“五一”假期，而近7天假期境內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均價(jià)為852元（不含稅），同環(huán)比均下跌。業(yè)內(nèi)人士分析表示，“忙”和“降價(jià)”并不矛盾，節(jié)假日航空公司運(yùn)力投放增加后的供求情況，高鐵對客流的分流，均影響機(jī)票價(jià)格的臨時(shí)調(diào)整。

4月28日，記者從飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)了解到，今年“五一”假期境內(nèi)機(jī)場預(yù)計(jì)總起降151612架次，日均起降30322架次，同比去年“五一”假期增長8.99%，相比2019年增長36.2%。今年“五一”假期中國民航將打破去年的紀(jì)錄，迎來史上最忙“五一”假期。具體從合肥新橋機(jī)場來看，預(yù)計(jì)總起降1454架次，含國內(nèi)架次1442次，同比去年“五一”假期增長1.11%。

攜程方面的統(tǒng)計(jì)也顯示，“五一”期間昆明-成都、上海-昆明、廈門-上海、天津-成都、北京-三亞等機(jī)票價(jià)格降幅明顯，同比降3成左右，但國內(nèi)機(jī)票整體較今年清明假期還是上漲約4成。

截至4月26日17:00，據(jù)飛常準(zhǔn)機(jī)票數(shù)據(jù)監(jiān)測，臨近“五一”國內(nèi)機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)下跌。近7天“五一”假期國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均價(jià)852元（不含稅），同比去年下跌1.13%，環(huán)比下跌22%。多個(gè)熱門航線“五一”當(dāng)天價(jià)格并未上漲，仍有低價(jià)直飛機(jī)票，比如上海-烏魯木齊票價(jià)690元起，上海-北京票價(jià)460元起，廣州-北京票價(jià)530元起。

“還沒出發(fā)，已經(jīng)便宜了40元?！?月28日，合肥的孫先生向記者吐槽稱，他4月29日乘機(jī)從合肥出發(fā)前往山西太原旅行，查看返程票時(shí)，無意中發(fā)現(xiàn)臨近假期，同一航班的出發(fā)機(jī)票卻降價(jià)了。

一在線旅行平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，距離假期15天，平臺(tái)“五一”期間機(jī)票提前預(yù)訂量已超過2023年。從上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、天津等大城市出發(fā)，飛往旅游城市的機(jī)票平均支付價(jià)格較高。

同程旅行平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至4月16日，用戶對于4月30日出發(fā)的火車票和機(jī)票的搜索量高于“五一”假期首日。去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)也提到，從出發(fā)時(shí)間來看，4月30日16時(shí)-22時(shí)，5月1日6時(shí)-上午10時(shí)旅客出行較集中。孫先生和不少網(wǎng)民吐槽機(jī)票臨近假期不升反降，那么，合肥“五一”期間出發(fā)是否還可“撿漏”？

“機(jī)票價(jià)格會(huì)根據(jù)航班的實(shí)際銷售情況調(diào)整，當(dāng)售票情況未達(dá)預(yù)期，航司就會(huì)降價(jià)吸引旅客，提升客座率?！比ツ膬浩脚_(tái)大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬分析認(rèn)為，從今年“五一”的預(yù)訂情況來看，熱門旅游航線沒有明顯跳水情況，少數(shù)航班還有低價(jià)在售。

記者將孫先生對機(jī)票降價(jià)的疑惑，向購票平臺(tái)進(jìn)行了反映?？头蛴浾呓榻B，因機(jī)票價(jià)格分屬不同航司投放，航司銷售采取的是全國聯(lián)網(wǎng)隨訂隨售模式，機(jī)票價(jià)格根據(jù)市場銷售情況變動(dòng)屬正?，F(xiàn)象，由于機(jī)票價(jià)格實(shí)時(shí)波動(dòng)，按航空公司規(guī)定，購票成功后降價(jià)無法支持退差，如漲價(jià)也無需補(bǔ)交差價(jià)。