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通報(bào)稱，在實(shí)踐中，部分外賣、快遞從業(yè)人員以及少數(shù)電動(dòng)車“發(fā)燒友”，為了追求更快行駛速度，通過非法改裝的方式解除車輛出廠自帶的限速設(shè)置，改裝后的速度甚至可以達(dá)到80公里/小時(shí)，一旦發(fā)生交通事故，此類車輛通過鑒定一般會(huì)被認(rèn)定屬于機(jī)動(dòng)車，需按照相應(yīng)規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任，但往往其并未購買相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)，給交通事故賠償帶來阻礙。

按照現(xiàn)行管理規(guī)定，北京四環(huán)路（不含輔路）以內(nèi)道路禁止京B號(hào)牌摩托車行駛，相比之下，京A號(hào)牌摩托車具有一定的路權(quán)優(yōu)勢，但京A號(hào)牌早已于多年前停止注冊登記，數(shù)量少、行駛區(qū)域大，使得京A號(hào)牌摩托車成為“稀缺資源”，部分不法分子也動(dòng)起了京A號(hào)牌的“歪腦筋”。

在一起案件中，寧某的小客車與一摩托車相撞，兩車均受損。發(fā)生事故后，摩托車駕駛員棄車離開現(xiàn)場，無法查找該人。寧某支出車輛維修費(fèi)后向保險(xiǎn)公司申請理賠，保險(xiǎn)公司理賠后，寧某又將向責(zé)任方請求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司將摩托車的登記所有權(quán)人某公司告上法庭，但某公司未能就其與摩托車實(shí)際駕駛?cè)说年P(guān)系進(jìn)行說明并提供證據(jù)。法院認(rèn)為，摩托車駕駛?cè)嗽诎l(fā)生事故后逃逸且暫未找到，且某公司對于肇事摩托車的管理明顯存在過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。最終，法院判處某公司賠償車輛維修的全部費(fèi)用及利息損失。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇事車輛為孫某從事快遞業(yè)務(wù)的車輛，未進(jìn)行車輛登記，也沒有車險(xiǎn)。法院認(rèn)為，孫某在未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的情況下，飲酒后駕駛未登記的機(jī)動(dòng)車上路行駛，承擔(dān)事故主要責(zé)任；某快遞公司從該機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行中可以獲取利益，應(yīng)對該車輛負(fù)有管理責(zé)任，應(yīng)嚴(yán)格審查快遞車輛有無購買保險(xiǎn)、快遞車輛駕駛?cè)擞袩o駕駛資格等，快遞公司對其用于從事快遞業(yè)務(wù)的車輛負(fù)有投保義務(wù)，在明知肇事機(jī)動(dòng)車無法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下，仍準(zhǔn)許其雇員使用該車輛從事快遞運(yùn)輸，客觀上增加了道路交通的危險(xiǎn)性，故快遞公司承擔(dān)次要責(zé)任。

據(jù)通報(bào)，近年來，與摩托車相關(guān)的交通事故頻發(fā)，數(shù)據(jù)顯示，今年以來，北京市交管部門已查處上萬起各類摩托車違法行為，法院審理的涉及摩托車的刑事、民事訴訟也有近千件。

目前，北京市摩托車號(hào)牌分為京A、京B、京C三個(gè)號(hào)段，其中京B號(hào)段摩托車占絕大多數(shù)。京B號(hào)段注冊登記主體分為兩類，一類登記在個(gè)人名下，即具有城六區(qū)以外各區(qū)戶籍的居民可以直接以個(gè)人名義登記上牌；另一類則登記在公司名下，一些經(jīng)銷商在城六區(qū)以外各區(qū)注冊成立公司，部分城六區(qū)戶籍居民便通過將車輛掛靠登記在公司名下的形式為車輛登記上牌，登記在公司名下的京B牌照行駛本上記載的信息為公司信息，而并非摩托車實(shí)際駕駛?cè)诵畔ⅲ坏┌l(fā)生交通事故后駕駛?cè)颂右?，給事故追責(zé)帶來極大難度。

在一起案件中，程某通過朋友介紹認(rèn)識(shí)了自稱有京A牌照指標(biāo)的兆某，程某向兆某交付費(fèi)用12萬元，想要辦理京A牌照，但事實(shí)上“京A牌照指標(biāo)”為兆某虛構(gòu)，程某知道后想要退款遭到兆某拒絕。于是，程某將兆某告上法庭。

基于此，法官建議一方面，應(yīng)進(jìn)一步完善摩托車登記管理規(guī)則，填補(bǔ)摩托車交通事故管理的漏洞，采用分類管理等方法規(guī)范“車戶分離”現(xiàn)象，同時(shí)加大對電動(dòng)自行車非法改裝的監(jiān)管力度，對違規(guī)解除限速等非法改裝行為予以嚴(yán)厲查處。另一方面，注重引導(dǎo)摩托車駕駛員提升安全駕駛意識(shí)，降低摩托車交通事故發(fā)生率，避免因違法駕駛摩托車為自身及他人帶來人身及財(cái)產(chǎn)損失，做到平安出行。

最終，法院判決孫某賠償胡某家人各類費(fèi)用近197萬元，判處某快遞公司賠償胡某家人共計(jì)人民幣21萬余元。孫某還因犯交通肇事罪，被判處有期徒刑三年九個(gè)月。 

法院認(rèn)為，兆某以非法占有為目的，使用虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相的手段騙取他人財(cái)物，數(shù)額巨大，其行為已構(gòu)成詐騙罪。最終，法院判決兆某犯詐騙罪，判處有期徒刑4年，并處罰金人民幣4萬元，責(zé)令兆某退賠程某經(jīng)濟(jì)損失人民幣12萬元。

在一起案件中，某快遞公司快遞員孫某醉酒后駕駛無牌照電動(dòng)三輪摩托車撞倒了同向而行的胡某，事故發(fā)生后孫某駕車逃逸，造成胡某因未及時(shí)搶救死亡。幾天后，孫某被警方抓獲歸案，孫某駕駛的電動(dòng)三輪摩托車經(jīng)警方鑒定屬于機(jī)動(dòng)車，胡某家人隨后就民事賠償部分將孫某及孫某所在快遞公司告上法庭。

易胜搏登录网址因購買摩托車牌被騙引發(fā)的訴訟時(shí)有發(fā)生。7月16日，北京第四中級(jí)人民法院通報(bào)稱，近年來，京牌摩托車管理及使用存在“車戶分離”“非法解除限速”等問題，京A號(hào)段牌照因稀缺易衍生詐騙犯罪。

2019年4月發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》對電動(dòng)自行車的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了明確規(guī)定，其中規(guī)定電動(dòng)自行車行駛速度不得超過25公里/小時(shí)、電機(jī)功率不得大于400W。