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至于什么空間、舒服,這兩點是難不倒中國車企的,什么女王座椅、車上SPA都發(fā)明出來,問題是行駛期間如果這樣躺著還能叫安全嗎?

酷游九州体育今年北京車展時隔4年重新回歸。區(qū)別于以往的網(wǎng)紅、超模和娛樂界明星做主角,本次車展上,一群來自IT和新勢力的男人成為頂流,這就包括了熱辣辣的雷軍,也包括了周鴻祎,也有更多清醒者。

老周說,所有車都長得差不多,這恰恰也是說中了當下新勢力電動車設(shè)計如出一轍的局面。一個好的設(shè)計迅速被模仿和同化,最后根本搞不清楚誰是原創(chuàng)誰是模仿。接著,激光雷達也跟風而上,不上就顯得落后,消費者就會轉(zhuǎn)身而去。購車不再盯著品牌出身和細節(jié),只看價格、價格和價格。這恰恰顯示出,新能源造車趨同,導(dǎo)致消費者選擇異常困難。

他認為,大家現(xiàn)在吸引流量,拼到最后把老板都拼上了。想辦法擴大流量,擴大漏斗開口,其實每一級打一個折,有百分之幾十地流到下一級,最終來看車、下訂單、成交的,都是遞減的。

周鴻祎在2024中關(guān)村論壇年會“投資北京大會”后接受媒體采訪時,被問到最吸引他的是哪一款國產(chǎn)新能源車,他回答說:“我不開車,很難體會到駕駛的樂趣。對車的要求就是后座空間要大,要舒服,車子要安全,要智能。對車的外觀,我本人是個臉盲,在我眼里所有車都長得差不多?!彪S后,還親自登上一輛車車頂,自稱“最老車?!?。

車展上,著名的“雷布斯”雷軍逡巡于各大展臺,從廣汽到比亞迪再到東風,以及其他品牌。各車企老總一路陪同,無限風光,瞬間引發(fā)了羊群效應(yīng)。雷布斯走到哪里,人流就席卷到哪里。這種情形下,想細細品車其實不可能,更多的是又帶來了一波流量。

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更新時間:2024-09-23 04:10:26
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