池州長(zhǎng)江公鐵大橋連接安徽省銅陵市樅陽(yáng)縣和池州市貴池區(qū),全長(zhǎng)3108.5米,主橋長(zhǎng)1768米。該橋?yàn)槿麒烊髅骐p層鋼桁梁斜拉橋,上層為雙向6車(chē)道高速公路,下層承載兩線城際鐵路并預(yù)留兩線市域軌道。
自4月份以來(lái),長(zhǎng)江水位上漲迅猛,完成封底澆筑成為主墩圍堰安全渡洪的先決條件。面對(duì)施工組織難度極大、安全質(zhì)量管控要求極高的挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“兩步走”的方法,先施工找平層混凝土,降低原始泥面對(duì)封底質(zhì)量的影響,等找平層強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后,再澆筑7米厚封底混凝土。封底施工采用全平臺(tái)直灌法,極大提高了混凝土澆筑速率,縮短了澆筑時(shí)間,并保證了混凝土質(zhì)量。
此次封底的圍堰長(zhǎng)80.6米,寬52.6米,總高約42.8米,壁體厚度2.2米,設(shè)計(jì)最大水頭差達(dá)32米。圍堰鋼結(jié)構(gòu)總重量約8250噸,相當(dāng)于一座占地達(dá)10個(gè)籃球場(chǎng)的14層樓房橫亙?cè)诮行?。封底施工采用水下混凝土澆筑,澆筑厚度達(dá)7米,總方量達(dá)21826立方米。
封底完成后,鋼圍堰能夠抵抗巨大的水壓力,為橋墩承臺(tái)施工提供無(wú)水作業(yè)環(huán)境,同時(shí)為后續(xù)主塔施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該大橋建成運(yùn)營(yíng)后,將成為安徽第6座跨江公鐵大橋,對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)皖江區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善過(guò)江通道布局,推進(jìn)實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。(完)
米乐app下载中新網(wǎng)合肥5月16日電 (張俊 曹旭 史俊松)5月16日,經(jīng)過(guò)近30小時(shí)的連續(xù)作業(yè),由中交二航局四公司承建的池州長(zhǎng)江公鐵大橋3號(hào)主墩鋼圍堰成功封底,這也是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模矩形鋼圍堰,為主汛期圍堰安全度汛及后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。
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