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據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，南寧市新簽約5000萬元及以上項目150個、總投資538.55億元，其中工業(yè)項目109個、投資額435.66億元。

近年來，南寧市全力打造新能源、新能源汽車及零部件、電子信息、化工新材料、鋁精深加工、機械裝備制造、食品加工、林產(chǎn)品等重點產(chǎn)業(yè)集群，安達科技、瑞福鋰業(yè)等一批重大項目簽約落地，龍電華鑫、宸宇富基等重大項目順利開工，太陽紙業(yè)一期、華芯振邦等重大項目竣工投產(chǎn)。南寧(深圳)東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)取得初步成效。

據(jù)侯剛介紹，南寧市正統(tǒng)籌推進“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局：“一體”依托五象新區(qū)，重點發(fā)展先進制造業(yè)和高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，打造面向東盟的國際科技創(chuàng)新中心和高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高地；“東翼”依托平陸運河建設(shè)，加快建設(shè)東部新城，打造制造業(yè)發(fā)展主陣地和向海經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)；“西翼”依托“兩港一區(qū)”，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展主要承載地。

南寧是中國距離東盟最近的省會城市，是西部陸海新通道重要節(jié)點城市。截至2024年8月底，平陸運河(南寧段)累計完成投資20.49億元(人民幣，下同)，占南寧段總投資38.39億元的53.37%。

航空方面，南寧吳圩國際機場總執(zhí)飛航線168條，其中國內(nèi)航線145條，國際地區(qū)航線23條；通航城市119個，其中國內(nèi)96個，國際地區(qū)城市23個，基本形成了覆蓋東盟和國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)格局，已實現(xiàn)東盟十國航線全覆蓋。

水運方面，作為億噸級西江黃金水道的重要口岸城市，南寧經(jīng)及水路上溯左右江可至中越邊境及滇黔兩省，順流而下可直達粵港澳。南寧港千噸級以上泊位數(shù)49個，吞吐能力1847.03萬噸/年，目前2000噸級船舶可從南寧經(jīng)貴港直通粵港澳，同時南寧至貴港3000噸級航道已列入規(guī)劃。

作為中國面向東盟開放合作的前沿和窗口，南寧市用好用活“東盟牌”，加快建設(shè)面向東盟開放合作的國際化大都市、中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)。

平陸運河北起南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，逶迤向南，直下北部灣，全長134.2公里，由西江干流向南入海，是一條通江達海的水運通道。

腾博官网手机版在线中新網(wǎng)南寧9月11日電(記者 黃艷梅)“2024中外媒體看西部陸海新通道采訪活動”近日在廣西和重慶兩地舉行。廣西南寧市市長侯剛接受媒體采訪時表示，南寧市緊抓平陸運河建設(shè)的重大歷史機遇，堅持跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和“向海圖強”雙向發(fā)力，大力發(fā)展向海經(jīng)濟，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)。

“平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，2026年建成后南寧出海僅100多公里，將成為中國西南地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的出海通道。”侯剛表示，平陸運河的建設(shè)對于優(yōu)化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局，推動南寧通江達海、向海圖強具有重要意義。

一河通，百業(yè)興。隨著平陸運河經(jīng)濟帶建設(shè)有序推進，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊在加快培育。南寧市高標準、高質(zhì)量服務(wù)推進平陸運河經(jīng)濟帶規(guī)劃建設(shè)。

“依托平陸運河，南寧奮力趕海闖海向海圖強?！焙顒偙硎荆陙?，南寧市加快推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升通道基礎(chǔ)設(shè)施能級，夯實內(nèi)外暢通發(fā)展基礎(chǔ)。

此外，南寧強化物流樞紐節(jié)點布局建設(shè)，持續(xù)增強樞紐輻射帶動作用，已獲批陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地，入圍2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市。

南寧市不斷優(yōu)化服務(wù)機制，建立市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重大項目服務(wù)重點企業(yè)工作機制、企業(yè)“辦不成事”訴求直達快辦機制、工業(yè)振興特派員聯(lián)系服務(wù)企業(yè)制度，著力為企業(yè)解決發(fā)展問題。該市推行“高效辦成一件事”，深化涉企經(jīng)營許可事項“免審即得”改革。

目前，南寧市與越南北寧、北江省已實現(xiàn)“廠到廠”12小時跨境公路運輸。中越跨境快速通關(guān)班列自2023年6月底起每周固定開行3列，班列“站到站”運行時間最快14.5小時，實現(xiàn)“當天發(fā)車、當天到達”。南寧吳圩國際機場累計開通國際貨運航線15條，通往6個東盟國家與4個南亞國家，國際貨郵吞吐量逐年上升。

鐵路方面，南寧形成10條放射狀鐵路線路，基本形成連通內(nèi)地、北部灣港口及越南的客貨分離“米”字形干線鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)；實現(xiàn)了高鐵“1234”出行時圈，即1小時通達北部灣經(jīng)濟區(qū)、2小時通達區(qū)內(nèi)主要城市、3小時通達粵港澳大灣區(qū)核心城市、4小時通達周邊省會城市。

公路方面，南寧已形成“一環(huán)十射”高速公路網(wǎng)絡(luò)格局，以南寧為中心2小時通達北部灣經(jīng)濟區(qū)城市與港口、4小時通達廣西14個地級市、一日通達鄰省省會、鄰國首都的發(fā)展目標基本實現(xiàn)。

為吸引東盟國家企業(yè)入駐，南寧市加快營造面向東盟的國際一流營商環(huán)境。南寧優(yōu)惠政策疊加，企業(yè)所得稅稅率全國最優(yōu)。對認定的高層次人才，最高可給予200萬元首次購房補貼，對來邕發(fā)展的大中專畢業(yè)生，發(fā)放交通、租房補貼，提供青年人才公寓等。

通過區(qū)位優(yōu)勢、市場化招商以及扶持企業(yè)穩(wěn)增長政策，吸引國內(nèi)外企業(yè)進駐南寧、扎根南寧。目前，南寧市市場主體存量超100萬家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)超1500家。(完)

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