鄭向東表示,根據(jù)判斷,在國際貿(mào)易、國際物流存在諸多不確定性的情況下,未來中歐班列開行的班次和貨運量持續(xù)擴大是確定的。這是因為在“硬聯(lián)通”上,通道運輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善,目前開行的線路已經(jīng)達(dá)到51條,可以通達(dá)歐亞113個城市節(jié)點,并且與西部陸海新通道、長江黃金水道聯(lián)動,基本實現(xiàn)了歐亞地區(qū)的全覆蓋。在“軟聯(lián)通”上,通道服務(wù)效能持續(xù)提升。
鄭向東說,重慶全面推廣快速通關(guān)、全程保險、跨境金融等特色服務(wù),創(chuàng)新探索陸上貿(mào)易規(guī)則,開展鐵路運單金融服務(wù)等多項試點,貿(mào)易便利化水平不斷提高。在“供應(yīng)鏈”上,物流安全保障持續(xù)強化。近期,在國際海運航路受阻的情況下,重慶中歐班列運往歐洲的貨量和貨值分別增長了217%和190%,展現(xiàn)了國際貿(mào)易陸路運輸?shù)捻g性和潛力。(董澤宇)
kok体育官方网站在线入口重慶市副市長鄭向東介紹,目前,中歐班列已經(jīng)成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。重慶作為最早開行中歐班列的城市,已經(jīng)累計開行了近16000列,發(fā)運貨物130萬標(biāo)箱、運輸貨值超過了5300億元。
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