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“第二次拍牌沒(méi)中,再試試吧,如果一直拍不中我就去買(mǎi)新能源車(chē)了?!笔忻駨埮扛嬖V記者,家里唯一的一輛燃油車(chē)快有十年車(chē)齡了,但是開(kāi)得少也保養(yǎng)得好,可以繼續(xù)開(kāi)三年。不過(guò)這輛燃油車(chē)是外牌,張女士擔(dān)心限行政策收緊,想拍個(gè)滬牌換輛車(chē)。張女士稱,她一開(kāi)始考慮把油車(chē)賣(mài)掉換新能源車(chē),但自己所住的小區(qū)里不能裝充電樁,而且她有自駕游開(kāi)長(zhǎng)途的需求。

但張女士也并不執(zhí)著于一定買(mǎi)燃油車(chē),“我朋友買(mǎi)的新能源車(chē),一個(gè)月電費(fèi)就百來(lái)塊。我的燃油車(chē)不常開(kāi)每月油費(fèi)也要上千元?!彼寡裕壳靶履茉窜?chē)對(duì)于她來(lái)說(shuō),有一定的誘惑力。

澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?,近兩年油價(jià)的上漲,也讓更多人轉(zhuǎn)而買(mǎi)新能源車(chē)。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),許多新能源車(chē)主都提到,純電車(chē)比燃油車(chē)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,同時(shí)也因?yàn)楂@得一張免費(fèi)綠牌,而省去了拍牌的步驟。

從2022年10月起,滬牌拍賣(mài)人數(shù)逐月下跌,至今已經(jīng)19個(gè)月連跌。為何競(jìng)拍人數(shù)持續(xù)減少?澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著免費(fèi)綠牌政策(新能源汽車(chē)免費(fèi)專(zhuān)用牌照額度)的持續(xù)以及新能源車(chē)的普及,不少打算買(mǎi)傳統(tǒng)燃油車(chē)的人轉(zhuǎn)向新能源車(chē),減少了對(duì)傳統(tǒng)滬牌(燃油車(chē)牌照)的需求。

有專(zhuān)家表示,近年來(lái)新能源車(chē)對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的沖擊非常大,老百姓對(duì)燃油車(chē)的需求明顯下降,滬牌漸漸喪失了其稀缺性,同時(shí)也反映出消費(fèi)者逐步回歸理性,“以前要用‘搶’,現(xiàn)在不再像以前那樣‘一牌難求’?!?/p>

陳小鴻表示,在2010年前,上海滬牌中標(biāo)率在30%左右,供需基本平衡,不會(huì)有不需要買(mǎi)車(chē)的人來(lái)拍牌。后來(lái),中標(biāo)率降低,拍牌人數(shù)持續(xù)增加,警示價(jià)(限價(jià))開(kāi)始出現(xiàn),人們失去了預(yù)期,甚至有恐慌心理,擔(dān)心警示價(jià)不斷上漲,也不知道什么時(shí)候能拍中牌照,于是出現(xiàn)了提前一兩年拍牌,甚至全家一起拍牌的現(xiàn)象。在陳小鴻看來(lái),目前18%、19%左右的中標(biāo)率是一個(gè)比較正常的數(shù)據(jù)。

新增上牌量方面,與上述報(bào)告同源的《2024年3月上海汽車(chē)市場(chǎng)上牌情況及上海市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)》指出,2024年1月至3月,上海市合計(jì)上牌量為108924輛,其中新能源小客車(chē)48457輛,占比達(dá)到44.49%。

隨著新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,以及免費(fèi)送牌政策持續(xù)多年加持,滬牌拍賣(mài)人數(shù)便逐步下滑,跌破20萬(wàn)人大關(guān),2021年出現(xiàn)了反彈。2022年10月起,拍賣(mài)人數(shù)再次出現(xiàn)下降趨勢(shì),一直持續(xù)至今。目前,滬牌中標(biāo)率在19%左右。

“拍了第三次,這次拍到了?!?月20日,市民李先生看到電腦上的中標(biāo)結(jié)果,覺(jué)得有些興奮。因?yàn)樵鐜啄辏磉叺耐禄蚺笥?,幾個(gè)月甚至一兩年沒(méi)拍到滬牌的,比比皆是。

滬牌拍賣(mài)熱潮出現(xiàn)在2016年至2017年。2016年5月,參拍人數(shù)升至277889人,中標(biāo)率僅4%。這兩年間,每月的拍牌人數(shù)基本都超過(guò)20萬(wàn)人,每月的中標(biāo)率在5%上下。

歷史數(shù)據(jù)顯示,2014年2月,滬牌拍賣(mài)人數(shù)為45758人,中標(biāo)率約為16%;3月,滬牌拍賣(mài)人數(shù)上升到61853人;4月,直接飆升到94241人,中標(biāo)率下降為8.7%;之后,競(jìng)拍人數(shù)便開(kāi)始上下浮動(dòng),總體呈上升趨勢(shì)。

同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳小鴻認(rèn)為,新能源車(chē)的普及只是一方面的原因,“競(jìng)拍滬牌的人數(shù)減少,反映出消費(fèi)者回歸理性,回歸了正常的狀態(tài)。”

根據(jù)“乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)”官網(wǎng)上一份出自上海市經(jīng)濟(jì)信息中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究室的《2023年12月上海汽車(chē)市場(chǎng)上牌情況及上海市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)》報(bào)告,截至2023年12月,上海市小型新能源車(chē)保有量已達(dá)1262718輛,大型新能源車(chē)24927輛,新能源車(chē)總量超128.7萬(wàn)輛,占比超汽車(chē)總量的1/5。另?yè)?jù)央視網(wǎng)報(bào)道,4月上半月,我國(guó)新能源乘用車(chē)零售滲透率為50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。

上海市人大代表潘書(shū)鴻長(zhǎng)期關(guān)注滬牌競(jìng)拍。他認(rèn)為,新能源車(chē)對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的沖擊是競(jìng)拍人數(shù)下降的主要原因,“老百姓對(duì)燃油車(chē)的需求明顯下降,滬牌漸漸喪失了其稀缺性。以前要用‘搶’,現(xiàn)在不再像以前那樣‘一牌難求’?!?/p>

2018年,參與滬牌拍賣(mài)的人數(shù)開(kāi)始有所下降。當(dāng)年2月1日,《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》施行。辦法規(guī)定,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)用于非營(yíng)運(yùn)且個(gè)人消費(fèi)者名下無(wú)在本市注冊(cè)登記新能源汽車(chē)的,本市在非營(yíng)業(yè)性客車(chē)總量控制原則下,繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車(chē)專(zhuān)用牌照額度。對(duì)使用專(zhuān)用牌照額度的新能源汽車(chē),實(shí)行一車(chē)一牌制度。這意味著購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),不用參加拍牌,就可免費(fèi)獲得一張“綠牌”。

據(jù)新華社報(bào)道,2012年底,上海公布《鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》,確定為符合要求的新能源汽車(chē)免費(fèi)發(fā)放專(zhuān)用牌照額度。不過(guò),當(dāng)時(shí)還未啟用綠牌,而是采用專(zhuān)用號(hào)牌專(zhuān)段號(hào)碼的形式,對(duì)新能源車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的刺激作用非常明顯。

ky开元集团99ky下载-ky开元集团99ky安卓版下载4月20日,滬牌個(gè)人額度拍賣(mài)結(jié)果顯示拍賣(mài)總數(shù)8515輛,本月實(shí)際參加拍賣(mài)人數(shù)45071人,中標(biāo)率為18.9%。而在2016年5月,滬牌參拍人數(shù)一度達(dá)到277889人,中標(biāo)率僅4%。

產(chǎn)量產(chǎn)值方面,上海市統(tǒng)計(jì)局公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2022年全年上海新能源汽車(chē)產(chǎn)量98.86萬(wàn)輛,總產(chǎn)值2888.25億元。2023年全年上海新能源汽車(chē)產(chǎn)量128.68萬(wàn)輛,增長(zhǎng)34.4%,總產(chǎn)值3876.3億元。

2016年12月1日起,公安部在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn)啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。新能源汽車(chē)號(hào)牌號(hào)碼增加一位,顏色以綠色為主色調(diào),并增加專(zhuān)用標(biāo)識(shí)。

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