午餐高峰已過，幾位騎手在這里休息。騎手驛站坐落在北京市朝陽區(qū)的核心商圈三里屯，驛站門口寫著“騎手關懷服務站”“累了能歇腳”“渴了能喝水”。

今年以來，大水坑社區(qū)落地了一系列騎手友好設施、推出了一系列騎手友好服務：騎手加油站、暖蜂驛站讓外賣員可休息充電，暖蜂窗口讓外賣員可八折用餐，騎手友好充電樁、換電柜滿足騎手快捷充電，騎手友好樓棟讓外賣員優(yōu)惠入住，“袋鼠寶貝計劃”為外賣員子女提供看護保障，送清涼、愛心早餐系列活動讓騎手感受社區(qū)溫暖。與此同時，騎手技能培訓也讓外賣員成了社區(qū)的“小蜜蜂情報員”，有問題直接隨手拍、隨時拍，“看到路燈壞了，也可以提醒社區(qū)?！?/p>

“對咱們騎手來說，最友好的社區(qū)就是讓騎手騎車進入的社區(qū)?！标惡栖姼嬖V記者，如今，隨著廣州亦有建設街等社區(qū)已然開始推行這一概念，他希望隨著這一概念深入人心，未來在大型市場、大型商場也能落地。

“對外賣員最友好的事，一定還是路好找、門好進?！崩顗鄞赫f。大水坑社區(qū)有不少工業(yè)園區(qū)、城中村小區(qū)，此前，騎手們進工廠、小區(qū)送餐往往比較困難。經(jīng)過社區(qū)工作人員今年以來一家家工廠、小區(qū)協(xié)調(diào)溝通，如今基本實現(xiàn)全域工廠、小區(qū)外賣可進，“對于規(guī)定較為嚴格的7個園區(qū)，我們就著手在廠區(qū)外安裝外賣架。”

騎手以往在學校送餐，會把餐品放在露天的貨架或者直接放在校門外。保存條件較差、產(chǎn)品容易混淆，常常導致騎手與消費者之間的糾紛。統(tǒng)一存放、管理的驛站則解決了這些問題?！凹确奖懔宋覀兎牛卜奖闼麄?nèi)??！币晃煌赓u員告訴記者。

梁偉的感覺不假，今年2月開始，其所在的深圳市龍華區(qū)福城街道大水坑社區(qū)落地了華南地區(qū)首個“騎手友好社區(qū)”，在此基礎上，龍華區(qū)相繼創(chuàng)建商圈、樓宇、園區(qū)等多種友好場景，至7月全面建設“騎手友好生態(tài)城區(qū)”體系。

如何關愛騎手，各地正頻繁亮招。面積僅0.91平方公里的越秀區(qū)建設街道卻因有眾多商戶，成為當?shù)赝赓u員繞不開的街區(qū)。今年以來，根據(jù)廣州市委組織部、市委社工部關于全市加強新業(yè)態(tài)、新就業(yè)群體黨建工作的有關工作部署，越秀區(qū)建設街不斷加強對網(wǎng)約配送員的關心關愛，深化推廣“羊城紅騎手”黨建品牌，不但與當?shù)刂饕虉龉餐蛟臁把虺羌t騎手”主題廣場，還開設“青年夜校”，組織騎手參加職業(yè)技能、安全教育培訓，更推出“醫(yī)食助行”等關愛活動。

社區(qū)之外，不少大學也在探索建設“騎手友好校園”。緊挨著北京大學南門，有一座紅門灰瓦的“南門驛站”。驛站內(nèi)設置了287個取餐柜，騎手從校門外的一側把餐品放入柜中，師生可以憑取餐碼從校園內(nèi)的一側打開柜子取餐，騎手和顧客無需接觸。此外，驛站還為騎手設置了歇腳、飲水、充電的休息區(qū)。

“我們中午忙累了常常會來這里休息，這里有免費的飲用水、空調(diào)，離周圍商圈也很近，在這里接單也很方便。”一位外賣員向記者介紹道，騎手驛站“麻雀雖小，五臟俱全”，有用來加熱飯菜的微波爐，有難受時可以使用的藥品，還有標明了周邊停車位、充換電柜等服務設施的地圖。

三里屯因商戶多、流量高、外賣訂單量大等特點，騎手停車、取餐成為難題。除安置騎手驛站外，三里屯街道與多方單位合作，引導小區(qū)和商場為騎手設置專門的停車區(qū)，做好規(guī)劃、改造和路線指引。餐飲商戶最集中的三點三大廈還開放了工作人員電梯供外賣騎手使用，電梯可直達餐飲層并設置指引標識，方便騎手取餐。

城市有了溫度，居民多了幸福度。當?shù)鼐用顸S先生感慨，以前住的小區(qū)物業(yè)不讓騎手進小區(qū)送餐，點了外賣只能跑到小區(qū)門口拿，“要下樓還需要點外賣嗎？”黃先生此前曾有疑惑，但現(xiàn)在隨著騎手小區(qū)門好進，外賣能上樓，其幸福指數(shù)高了不少，“我們住在這里也方便”。當黃先生把“騎手友好社區(qū)”的短視頻發(fā)到社交媒體上，多地網(wǎng)友紛紛點贊“建議全國推廣”。

曾幾何時，外賣員一進老城片區(qū)就犯難。日前，為解決外賣騎手進門難、找路難、充電難、休息難等一系列問題，由上海市楊浦區(qū)殷行街道黨工委與美團(上海)黨委攜手打造的全市首個“騎手友好社區(qū)”在開魯新村片區(qū)落成。

答案是肯定的?！皹怯蠲芗⒔值廓M窄，不少道路還限行?！标惡栖娞寡?，由于東風東路全路段限行，在東山站點工作的騎手們常常需要繞路配送，而前往淘金、建設路片區(qū)還需要過天橋，每逢下雨騎手們推車上下，十分辛苦。倘若是節(jié)假日，騎手們送餐到北京路片區(qū)，人流量大也讓跑單者常常感慨“路難行”。

“我們所做的就是為了讓新就業(yè)群體在廣州也有家的感覺?！苯ㄔO街黨工委副書記石妤婞介紹，建設街道已與越秀區(qū)“小個專”黨委、美團外賣平臺三方共同簽訂了“友好社區(qū)”合作協(xié)議，以黨建引領共同打造“騎手友好社區(qū)”，解決騎手配送末端問題，進一步方便小區(qū)居民、減輕騎手負擔。

南方日報記者日前在廣州、深圳、北京、上海4個超大型城市走訪多個“外賣友好型社區(qū)”，看看這些社區(qū)如何兼具速度和溫度，為配送者們營造更加友好的環(huán)境，這也是保障新就業(yè)群體權益，將矛盾化解在城市“神經(jīng)末梢”的一次努力嘗試。

工廠、小區(qū)為何愿意為外賣放行？“靠的是多方合力?！崩顗鄞焊嬖V記者，有一家工廠上門溝通多次無果，于是，社區(qū)便帶著騎手一起上門做工作，雙方互相傾聽了對方的心聲，“心結解開了，門就好進了?！?/p>

面積僅5.4平方公里的大水坑社區(qū)有11個城中村，此地不僅是不少外賣商戶的出餐地，更因相對低廉的租金，吸引了全國各地來鵬務工的外賣騎手、快遞員等新就業(yè)群體在此居住。

也有輿論指出，“騎手友好社區(qū)”應推而廣之，成為社區(qū)標配。在漸苒研究院首席研究員、物商云聯(lián)合創(chuàng)始人湯曉晨看來，解決“外賣難進門”這一問題關鍵在于加強各方的協(xié)調(diào)和溝通。外賣企業(yè)可以設立專門的協(xié)調(diào)機構，對騎手進行培訓和管理并適當減輕外賣超時處罰機制；物企要明確合法管理措施并提高基層保安的職業(yè)素養(yǎng)和服務意識，讓他們在與騎手溝通時能夠更加冷靜、理智和人性化。

在此基礎上，為緩解末端配送難題，“騎手友好社區(qū)”還推動完善門牌標識100余處、劃定騎手專屬停車位等一系列便利措施，用心用情服務騎手群體，以心暖“新”，體現(xiàn)深圳城市溫度。

今年以來，國內(nèi)已有一批社區(qū)在探索“騎手友好型社區(qū)”：步行50米一個充電柜、每個村社都有專屬線路圖、商場外有“騎手專屬”停車區(qū)……這些措施盡可能為騎手配送“敞開大門”，更主動作為服務外賣騎手、快遞員等配送人員，打通社區(qū)配送“最后一公里”。

“我們最近會搞一些配套活動，上午在小區(qū)門口為騎手免費派水一小時?！弊咴L過程中，一名社區(qū)工作人員告訴記者，目前騎手友好社區(qū)剛剛建設好投入運營，一些基礎設施和設備也正在完善，后續(xù)將會繼續(xù)提升品質(zhì)，更好地為騎手服務。

做好騎手送餐保障，正是保障配送員滿員的關鍵一環(huán)，為此，陳浩軍和站點做出應急預案，一旦騎手有特殊情況發(fā)生，例如手機損壞、車輛損壞等等，站點就會介入接手訂單，調(diào)度附近騎手協(xié)助，站內(nèi)形成人人互助的氛圍。

可意外仍時有發(fā)生。今年6月，有騎手在楊箕地鐵站附近遇到交通事故發(fā)生外傷，平臺見騎手長時間定位未移動后，后臺安全客服就聯(lián)系到了站點，陳浩軍根據(jù)定位鎖定其最后所在的位置，就立刻調(diào)了騎手前往所在地，協(xié)助報交警并將受傷騎手送往醫(yī)院。

“僅外賣騎手就有超過1000人?！贝笏由鐓^(qū)負責人李壽春告訴記者，2023年以來，大水坑社區(qū)將靈活就業(yè)群體納入重點服務對象之一，按照龍華區(qū)要求，所有社區(qū)工作者們要撲到一線、主動服務，滿足騎手們“冷可取暖、熱可納涼、渴可喝水、累可歇腳”的需求，全方位守護騎手們的“衣食住行”。

除了為騎手提供實打?qū)嵉谋憷A站還體現(xiàn)了對他們的人文關懷。記者注意到，驛站墻上貼著一張日程表，清楚列出了本周為騎手提供的各種保障服務，包括心理熱線、就醫(yī)綠色通道、優(yōu)惠理發(fā)、法律咨詢等。驛站內(nèi)還擺放著許多手冊，詳細介紹了騎手在配送途中可能遇到的實際問題以及解決辦法。

這些天，廣州降雨不斷，安全成了站點最關注的問題。每天一早，陳浩軍的站點開早會時，就會反復強調(diào)安全問題。同時，外賣平臺也會根據(jù)天氣和訂單量變化，對配送時間進行按比例延長。

此外，為推動多方共建共治，社區(qū)與工業(yè)園區(qū)(小區(qū))代表、美團站點三方共簽“騎手友好社區(qū)共建倡議書”，為騎手營造友好、便捷的工作和生活環(huán)境。

有一個答案是肯定的，多方共治之下，外賣員配送之路才能更加暢通。正如走訪過程中不少外賣員對于“友好”一詞給出的理解一般，“配送順暢，就是對咱們外賣員最友好的事?！?/p>

陳浩軍是個在廣州跑了6年外賣的小伙子，如今已成為美團廣州越秀區(qū)東山配送站的站長。東山站作為外賣平臺在老城區(qū)的主要配送站點，站點內(nèi)有超過百余名外賣員，東山口周邊五公里內(nèi)都是該站點的配送范圍。

對此，美團相關工作人員回應，正不斷優(yōu)化配送制度，通過規(guī)范商家出餐環(huán)節(jié)、提供補時、轉(zhuǎn)單等方式幫助減輕騎手配送壓力。如騎手配送過程中遇到特殊情況導致差評、超時等問題，可以上傳相關材料進行申訴。如申訴不通過，專送騎手會扣除服務分，不會直接扣款，騎手后續(xù)可以通過跑單和參加安全培訓彌補分數(shù)。平臺稱，每筆訂單的“預估送達時間”是綜合考慮城市特性、配送過程和距離等幾個因素得出的，系統(tǒng)將選擇其中最長、最寬松的時間，作為最終的訂單送達時間；此外，平臺將“預估送達時間點”改為“預估送達時間段”，為騎手預留更多緩沖空間。

開魯新村位于上海楊浦區(qū)北部，建于上世紀90年代，是一個典型的老舊小區(qū)，走進開魯二村、三村，一張張醒目的“騎手友好社區(qū)”地圖指示牌就豎立在路口，上面幾乎涵蓋了騎手送件時需要的所有信息，包括小區(qū)出入口、樓號、充換電柜、臨時休息點(衛(wèi)生間)等，部分樓體整墻噴涂了正在工作的騎手，十分醒目。

記者走訪中，一名送餐的騎手告訴記者，騎手友好地圖推出后，他們根據(jù)地圖上的標注，能快速分辨小區(qū)內(nèi)主要道路、小巷和標志性建筑的位置，不但提高了送貨效率，也能為自己爭得一些短暫的休息時間。經(jīng)測算，目前已投入使用的開魯新村片“騎手友好地圖”能夠為騎手節(jié)省約20%的配送時間。

“騎手友好社區(qū)”的關鍵詞是“友好”。圍繞信息友好、設施友好、人際友好、制度友好4個友好，殷行街道制定了《殷行騎手友好社區(qū)建設行動方案》，并已初步完成建設。此次創(chuàng)建以開魯新村片試點，后續(xù)將逐步推廣到街道社區(qū)、商區(qū)、街區(qū)等延伸地帶。

記者發(fā)現(xiàn)，除了地圖指示牌，開魯新村的騎手友好社區(qū)打造還有后續(xù)的配套。例如，位于開魯二村居委旁邊的驛站是“騎手友好社區(qū)”的根據(jù)地，驛站門口設有洗手池，屋內(nèi)配備了桌椅板凳、飲水機、微波爐、冰箱、充電寶等設備設施，可幫助騎手解決喝水、熱飯、歇腳、手機充電等難題。此外，記者注意到，驛站旁還設有“袋鼠寶貝之家”，能為生活居住在殷行街道的新就業(yè)形態(tài)勞動者家庭提供課后托管、課外活動、素質(zhì)拓展等服務。

越來越多的力量加入到配送環(huán)境改善工作中，為外賣員等新就業(yè)群體營造更為安全便捷的配送環(huán)境。然而，亦有評論指出，外賣員無奈狂奔背后，或是平臺算法給出的重重壓力？

betway立即登录奔跑在路上的外賣騎手常常陷入各種難題：進門難、停車難、找樓難、休息難……近日甚至有騎手因進門問題與保安發(fā)生沖突，引發(fā)輿論一片嘩然。

保障配送之路暢通，亦是保障靈活就業(yè)人員工作環(huán)境的重要方面。目前，多個城市已著手建立“騎手友好社區(qū)”。截至2024年7月底，國內(nèi)已有14座城市創(chuàng)立了超過100個“騎手友好社區(qū)”，推動小區(qū)為騎手開門指路、劃定騎手專用停車區(qū)、建設騎手驛站，平臺也鼓勵騎手積極參與社區(qū)助老助殘等公益活動，共同探索兼顧社區(qū)秩序、用戶體驗、騎手便利的綜合方案。