此次調(diào)價(jià)落地后,2024年以來,中國成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)10次調(diào)整,其中5次上調(diào)、3次下調(diào)、2次擱淺,漲跌互抵后,汽油、柴油每噸累計(jì)分別上漲570元、550元。折合升價(jià),92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別累計(jì)上調(diào)0.45元、0.47元、0.47元。
284万彩登录中國國家發(fā)改委15日消息,根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2024年5月15日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低235元(人民幣,下同)、225元。
折合升價(jià),全國平均來看,92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.18元、0.19元、0.19元。這是中國成品油價(jià)年內(nèi)第三次下調(diào),同時(shí)也是今年以來首次出現(xiàn)油價(jià)“二連跌”。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示,下調(diào)政策落實(shí)以后,消費(fèi)者的出行成本繼續(xù)降低。油箱容量50升的小型私家車加滿一箱92號(hào)汽油,將較之前少花9元左右。
油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗8升的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,消費(fèi)者用油成本將減少13元左右。
物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗38升的重型卡車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少337元左右。
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