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第三次：2024年3月，成功將助推器與飛船分離，發(fā)射升空約50分鐘后，飛船在重新進(jìn)入大氣層后失聯(lián)，任務(wù)提前結(jié)束。SpaceX認(rèn)為此次試飛取得重大進(jìn)步。

此后，SpaceX又在社交媒體發(fā)帖稱，“星艦”本體確認(rèn)在印度洋濺落?！白ＹR整個(gè)SpaceX團(tuán)隊(duì)完成了令人興奮的星艦第四次飛行測(cè)試！”馬斯克也發(fā)帖祝賀道，“SpaceX團(tuán)隊(duì)取得了史詩(shī)般的成就！!”

馬斯克在“星艦”基地發(fā)表的演講，詳細(xì)闡述了通過“星艦”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)人類成為跨星球物種的愿景。在討論有關(guān)火星的具體計(jì)劃時(shí)，馬斯克表示，他認(rèn)為人類有望在大約20年內(nèi)，讓火星成為一個(gè)自給自足的文明。

raybet雷竞技app中新網(wǎng)6月6日電(管娜)距離第三次試飛不到三個(gè)月的時(shí)間，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”以及飛船集成系統(tǒng)進(jìn)行第四次試射。

2021年，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)與SpaceX簽訂合同，SpaceX將在“阿爾忒彌斯3號(hào)”任務(wù)中執(zhí)行首次載人登月任務(wù)，任務(wù)定于2025年進(jìn)行。

馬斯克經(jīng)常談到他在火星上建造城市的夢(mèng)想，他認(rèn)為，定居點(diǎn)需要大量人口才能自給自足。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，則需要“星艦”這種運(yùn)輸工具，一次可以運(yùn)送100多人到火星。

第二次：2023年11月，升空幾分鐘后，任務(wù)控制中心與“星艦”失去聯(lián)系，被迫啟動(dòng)“星艦”自毀系統(tǒng)，但這次試飛解決了首次試射出現(xiàn)的關(guān)鍵問題。

為了實(shí)現(xiàn)人類跨星球生存的目標(biāo)，SpaceX創(chuàng)始人馬斯克在2017年9月宣布，SpaceX將開發(fā)一枚更大的、可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭，它將是有史以來個(gè)頭最高、推力最強(qiáng)的火箭。

也許正如現(xiàn)代航天學(xué)和火箭理論的奠基人齊奧爾科夫斯基所說的：“地球是人類的搖籃，但人類不能永遠(yuǎn)生活在搖籃里?！闭雇磥?，人類終有一天會(huì)走出地月系邁入行星際，太空旅行可能相當(dāng)復(fù)雜，但對(duì)于人類而言，每次嘗試，都是里程碑。(完)

馬斯克在社交媒體上說，第四次試飛的主要目標(biāo)是，“星艦”飛船在保持所有系統(tǒng)功能正常的情況下，通過重入大氣層過程中的最大加熱點(diǎn)。

據(jù)介紹，“星艦”總高度121米，直徑9米。它由兩部分組成：底部是第一級(jí)“超級(jí)重型”助推器，配備33臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)；頂部是飛船船艙，可重復(fù)利用。

從2018年首個(gè)飛船啟動(dòng)樣機(jī)制造開始，“星艦”的研發(fā)和測(cè)試過程，經(jīng)歷了多次失敗，但也在一次次的失敗中不斷改進(jìn)和突破。

但在2024年1月，NASA又表示，“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月計(jì)劃推遲至2026年9月。美媒稱，該任務(wù)的推遲，部分原因與“星艦”有關(guān)。

美媒稱，SpaceX正準(zhǔn)備在2024年大大加快發(fā)射“星艦”的步伐。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局官員的說法，SpaceX2024年計(jì)劃進(jìn)行多達(dá)九次試飛。

馬斯克近期表示，其公司正致力于在2025年年底前解決“星艦”的太空加油問題。NASA稱，這是使用該飛船將人類送往月球的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。