2024年1月,在鐵路上海站地區(qū)管理委員會(huì)辦公室牽頭下,預(yù)備打通上海站東北出口與地鐵上?;疖囌菊?、4號(hào)線的地下通道,實(shí)施鐵路與地鐵免安檢。借此契機(jī),鐵路上海站會(huì)同地鐵方、設(shè)計(jì)單位等多部門反復(fù)實(shí)地調(diào)研,最終于4月中旬完成了東北出站口的改造。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呼志明介紹:“我們多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,利用電腦軟件模擬旅客出站流線,盡最大可能提出合理的工程方案”。
上海站年到達(dá)旅客超3400萬人次,日均到達(dá)旅客量近10萬人次,高峰期間單日旅客到達(dá)量超20萬人次,周邊設(shè)有地鐵、公交、長途客運(yùn)站等交通設(shè)施,是上海重要交通樞紐之一。據(jù)相關(guān)部門測(cè)算,到達(dá)上海站的旅客中70%至80%有換乘地鐵需求。此前,旅客到達(dá)上海站換乘地鐵3、4號(hào)線,需從西北出口或者東南出口出站,繞行至北面地鐵3、4號(hào)線上?;疖囌菊?,安檢后再進(jìn)入。上海站東北出口啟用后,旅客不僅能從東北出口快速出站,對(duì)于需乘坐地鐵3、4號(hào)線的旅客,更可享受換乘免安檢,整個(gè)過程可節(jié)省10至15分鐘。
2978飞禽走兽金鲨银鲨鐵路上海站(下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江站、松江南站、金山北站)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,至此,鐵路上海站三大站實(shí)現(xiàn)與所在區(qū)域所有地鐵換乘單向免安檢,進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。
此前,上海站東南出口地下通道與地鐵1號(hào)線上?;疖囌菊就瓿蓡蜗蛎獍矙z,上海虹橋站、上海南站相繼與所在區(qū)域1、2、10、15、17號(hào)線等多條地鐵線完成單向免安檢。上海站東北出口啟用并與地鐵3、4號(hào)線實(shí)施單向免安檢后,鐵路上海站三大站已完成與所在區(qū)域所有地鐵線換乘單向免安檢,進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。
改造后的東北出口安裝了6臺(tái)單向自助檢票閘機(jī),開辟了1個(gè)人工檢票口,更新引導(dǎo)標(biāo)識(shí)20余塊,增派了10余名工作人員輪崗。據(jù)鐵路部門測(cè)算,7個(gè)檢票口同時(shí)開啟,每分鐘可通過近150名旅客。鐵路上海站客運(yùn)車間黨總支副書記湯杰介紹:“節(jié)假日和客流高峰期間,我們還要增派工作人員和志愿者做好引導(dǎo)和秩序維護(hù),確保旅客安全有序出站?!?/p>
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