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博澳体育下载記者在重慶國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)看到，這里通過車對外界的信息交換技術(shù)，也就是V2X直連通信網(wǎng)和厘米級高精度定位網(wǎng)，形成了“先導(dǎo)區(qū)內(nèi)一張圖”，就像給每輛在區(qū)域內(nèi)行駛的車輛安裝了“第三只眼”，大大提高了車輛的安全性和出行效率。

中國汽車工程研究院董事長 周玉林：我們?nèi)湕l把控，總體構(gòu)建了“車、路、云、網(wǎng)、圖、庫”協(xié)同的兩江新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)環(huán)境，已累計改裝網(wǎng)聯(lián)化車輛5500多輛，實現(xiàn)414個路口全域覆蓋。

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會主任 王志杰：我們現(xiàn)在正在構(gòu)建場景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升這樣的一個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的生態(tài)。下一步，我們突出場景牽引，來進行廣泛的多場景的應(yīng)用試點。

相關(guān)專家表示，二手車市場還存在檢測標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和估值不透明的問題，往往讓消費者在二手車交易時，沒有一個公平的標(biāo)準(zhǔn)。這次中國汽車工程研究院推出的二手車檢測與估值數(shù)字化解決方案，是運用人工智能和大數(shù)據(jù)，結(jié)合車輛車齡、行駛里程、安全水平、智能程度等多維因素，實現(xiàn)了對二手車的科學(xué)精準(zhǔn)的市場估價。通過這一數(shù)字化平臺，可以對車輛進行系統(tǒng)化檢測，并生成標(biāo)準(zhǔn)化的檢測報告。

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