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中建三局項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人任榮杰說，安全塔機(jī)采用攀爬式頂升設(shè)計(jì)，無需拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即可實(shí)現(xiàn)兩臂自由升降，臺(tái)風(fēng)天氣前塔臂不用拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就可以實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)化下降。

88ky开元app中新網(wǎng)?？?月29日電 (黃業(yè)發(fā) 曹錚)一鍵智能升降、攀爬式頂升、大風(fēng)災(zāi)害天氣可快速下降......中建三局29日介紹，國內(nèi)首批頂加節(jié)自升降式塔機(jī)(簡稱“安全塔機(jī)”)，在中建三局承建的?？诤娇仗刎洝俺?jí)運(yùn)營人”項(xiàng)目完成安裝驗(yàn)收，目前已正式投入應(yīng)用。

安全塔機(jī)系中國建筑先進(jìn)技術(shù)研究院自主研發(fā)，為國內(nèi)首創(chuàng)，旨在解決傳統(tǒng)塔機(jī)在安裝拆卸、頂升加節(jié)、大風(fēng)災(zāi)害天氣等條件下的安全運(yùn)維問題。通過改變傳統(tǒng)塔機(jī)的結(jié)構(gòu)和作業(yè)方式，使塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)勞動(dòng)力投入降低近50%、效率提高40%，且提升了塔機(jī)整體結(jié)構(gòu)本質(zhì)安全，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

“塔機(jī)的頂升加節(jié)作業(yè)就好比‘搭積木’。傳統(tǒng)塔機(jī)‘搭積木’，需要先完成塔臂升高，留出一定空間后才能將‘積木’放進(jìn)去安裝。”中建三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李省懷介紹，安全塔機(jī)是先通過塔頭的頂部吊機(jī)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝至塔身頂部，再通過套在塔身上的頂升裝置完成頂升操作。

海口航空特貨“超級(jí)運(yùn)營人”項(xiàng)目重點(diǎn)聚焦大規(guī)格大尺寸貨物、超重貨物、航空特運(yùn)品貨物、冷鏈貨物等“大、重、危、冷”四大類航空特貨，建成后將為海口美蘭國際機(jī)場打造航空物流樞紐提供硬件支撐，實(shí)現(xiàn)對海南自貿(mào)港航空特貨的高效統(tǒng)籌。(完)