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作為零碳動(dòng)力鏈的核心組件，HD150氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成了Accelera在氫能源技術(shù)上的深厚積累，以大功率、高效率、低氫耗、安全可靠的特點(diǎn)，為包括重載渣土、港口集卡、普貨運(yùn)輸、煤炭鋼鐵等中重型運(yùn)輸場景提供理想的零碳解決方案。

臨港集團(tuán)綠色發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新部總監(jiān)孟祥生表示：“康明斯作為入住臨港的氫能技術(shù)標(biāo)桿企業(yè)，其氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的160輛氫能渣土車成功入圍國家燃料電池汽車示范項(xiàng)目，成為業(yè)界典范。臨港集團(tuán)將在氫源保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)搭建等方面全力支持康明斯聚焦于發(fā)展零碳動(dòng)力解決方案，在綠色低碳發(fā)展的道路上攜手共進(jìn)，更好推動(dòng)清潔能源的廣泛應(yīng)用和行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型?！?/p>

在上海地區(qū)，康明斯驅(qū)動(dòng)的氫燃料電池公交車項(xiàng)目、城市綠色清運(yùn)渣土車項(xiàng)目已累計(jì)安全行駛里程超過1100萬公里，并展現(xiàn)了氫能源在重型運(yùn)輸領(lǐng)域的商業(yè)化潛力和環(huán)境效益。

康明斯重視從原材料生產(chǎn)，生產(chǎn)制造，分銷零售，用戶消費(fèi)到回收處理的全價(jià)值鏈綠色協(xié)同提升。通過供需兩端協(xié)同發(fā)力，共同實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈綠色發(fā)展已成為行業(yè)共識(shí)。康明斯Accelera零碳技術(shù)產(chǎn)品，兼顧客戶社會(huì)價(jià)值及經(jīng)濟(jì)價(jià)值，助力物流合作伙伴加速實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)力轉(zhuǎn)型，作為產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)激發(fā)全鏈條的協(xié)同和資源整合，從而推動(dòng)全鏈條綠色低碳發(fā)展?！?/p>

活動(dòng)上，Accelera展示了零碳動(dòng)力鏈的關(guān)鍵組成，包括燃料電池系統(tǒng)、氫存儲(chǔ)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)，形成了一個(gè)完備的零碳動(dòng)力解決方案，全面顯示出康明斯在動(dòng)力鏈研發(fā)領(lǐng)域的前瞻性布局和技術(shù)實(shí)力。零碳動(dòng)力鏈不僅提高了氫能源的利用效率，還為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

運(yùn)輸減排：康明斯中國共有22個(gè)實(shí)體單位加入綠色運(yùn)力實(shí)踐，將武漢、長三角、北京等地區(qū)開展先行實(shí)踐；國際運(yùn)輸方面，減少航空貨運(yùn)，轉(zhuǎn)向海運(yùn)以降低碳足跡。

在推動(dòng)全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的征途上，康明斯Accelera以先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)綠色供應(yīng)鏈注入新動(dòng)力。氫燃料電池在全球應(yīng)用已接近3000套，主要應(yīng)用包括商用車、軌道交通、客車和發(fā)電領(lǐng)域。2022年12月，首批國產(chǎn)HD120燃料電池投產(chǎn)，并成功交付客戶，燃料電池業(yè)務(wù)在中國進(jìn)入發(fā)展快車道?？得魉笰ccelera全球產(chǎn)品計(jì)劃和項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)Terrence Taylor表示：“康明斯通過持續(xù)創(chuàng)新和投資，正在向零碳目標(biāo)不斷邁進(jìn)，目前在上海地區(qū)康明斯驅(qū)動(dòng)的氫燃料電池公交車項(xiàng)目和城市綠色清運(yùn)渣土車項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)安全行駛里程超過1100萬公里，充分展現(xiàn)了氫能源在公共交通及重型運(yùn)輸領(lǐng)域的商業(yè)化潛力和環(huán)保效益。也為行業(yè)零碳運(yùn)力轉(zhuǎn)型提供了綠色可持續(xù)發(fā)展的能源解決方案的典范。”

包裝降廢：自2019年起至2023年底，中國區(qū)工廠開始實(shí)施包裝降廢舉措，包裝降廢22%，循環(huán)包裝比例上升至53%(以2018年數(shù)值為基準(zhǔn))。

展望未來，康明斯Accelera將在氫能源和綠色供應(yīng)鏈領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，擴(kuò)展其零碳動(dòng)力鏈與政府、行業(yè)伙伴及研究機(jī)構(gòu)的合作，共同推進(jìn)氫能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，以先進(jìn)的燃料電池技術(shù)賦能零碳運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型。

多宝体育平台网页版登录6月5日，在第二屆上海國際碳中和博覽會(huì)上，康明斯旗下零碳品牌Accelera全面展示了其零碳動(dòng)力鏈的創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用案例。作為氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的先行者，Accelera不僅在氫燃料電池技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展，更通過零碳動(dòng)力鏈的構(gòu)建，推動(dòng)清潔能源廣泛應(yīng)用和行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

活動(dòng)現(xiàn)場，配裝了該發(fā)動(dòng)機(jī)的氫能源重卡驚艷亮相，這款燃料電池牽引車由康明斯Accelera聯(lián)合整車廠定制化開發(fā)，整車匹配Accelera HD150氫燃料電池系統(tǒng)，“410kW電機(jī)＋自動(dòng)變速器＋驅(qū)動(dòng)橋”動(dòng)力鏈，整車動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性全面提升。車輛動(dòng)力系統(tǒng)采用聯(lián)合開發(fā)的雙能量源深度優(yōu)化能量流管理，使整車能量流始終保持在高效運(yùn)行區(qū)間，標(biāo)載續(xù)航里程可達(dá)350km-500km。

其中，其驅(qū)動(dòng)的臨港在運(yùn)行公交共72輛，根據(jù)運(yùn)營監(jiān)測數(shù)據(jù)，這批公交的百公里氫耗為4.86公斤，優(yōu)于行業(yè)水平約8%。在近兩年的運(yùn)行時(shí)間里，這批清潔能源公交車實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能減排效果，已實(shí)現(xiàn)減碳(CO?)6032噸。

在第二屆上海國際碳中和博覽會(huì)上，康明斯攜手重要供應(yīng)鏈物流伙伴加入Accelera的綠色征程，以上海臨港為基地，共建綠色供應(yīng)鏈物流生態(tài)圈，項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上，康明斯與來自上海揚(yáng)海物流有限公司、新杰物流集團(tuán)股份有限公司、上海龍賽物流有限公司的企業(yè)代表，共同探討倉儲(chǔ)物流和運(yùn)輸配送運(yùn)營中減碳需求及節(jié)能減排方式，一致認(rèn)同氫能源技術(shù)是助力雙方實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)的重要一環(huán)，這一行動(dòng)也標(biāo)志著康明斯在推動(dòng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

康明斯不僅在氫能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用上取得突破，在供應(yīng)鏈管理顯著的環(huán)境與社會(huì)效益方面也充分踐行對PLANET2050可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的承諾，并取得斐然成績。康明斯中國供應(yīng)鏈總監(jiān)程顯剛為在場嘉賓介紹了供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型成果，主要包括：太陽能光伏項(xiàng)目：在中國，已有11家工廠部署了太陽能光伏裝置，年發(fā)電量超過22,000,000千瓦時(shí)，相當(dāng)于7000個(gè)家庭的年用電量。能效提升：通過管理和技術(shù)手段，溫室氣體排放減少超過20,000噸(2023年度)。

氫燃料電池渣土車項(xiàng)目作為上海地區(qū)率先商業(yè)化運(yùn)營的新能源車輛，高效助力上海地區(qū)綠色市政工程建設(shè)，為包括浦東、奉賢、嘉定等地的工程項(xiàng)目提供清潔運(yùn)力，預(yù)計(jì)5年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)減碳(CO?)超過20000噸。