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雖然在地面訓練過程中，航天員已經對著艙外服進行了無數次訓練，但是由于在地面無法完全模擬失重環(huán)境，所以在正式執(zhí)行出艙任務之前，航天員還會在軌進行相應的著服訓練。每一套艙外航天服單次可支持工作時間為8小時。

2023年7月20日，神舟十六號航天員乘組圓滿完成出艙活動全部既定任務，先后進行了核心艙全景相機B在軌支架安裝及抬升、夢天艙全景相機A和B解鎖及抬升等任務。至此，空間站8部相機抬升任務全部完成。

2023年4月15日，神舟十五號航天員乘組刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄。四次出艙活動期間，神舟十五號3名航天員在艙內艙外密切協(xié)同，先后圓滿完成了艙外擴展泵組安裝、跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平臺支撐桿安裝等任務，為后續(xù)開展大規(guī)模艙外科學與技術實驗奠定了基礎。

开元棋牌官方网站據中國載人航天工程辦公室消息，自4月26日順利進駐空間站組合體以來，截至5月27日，神舟十八號航天員乘組已在軌工作生活32天。

在神舟十八號航天員乘組進行首次出艙活動之前，他們對艙外航天服進行了檢查測試。艙外航天服在航天員出艙過程中，起著至關重要的作用。目前，在中國空間站里面一共有三套艙外航天服，均為“飛天”第二代航天服，采用滾動使用的方式支持航天員開展出艙活動。

自從進入空間站階段以來，我國航天員乘組目前已經圓滿完成了14次航天員出艙活動，開展了多項艙外設施設備的安裝工作，檢驗了航天員與大小機械臂協(xié)同工作能力和出艙活動相關支持設備的功能性能。

神舟十七號航天員乘組完成了我國首次在軌航天器艙外設施的維修任務。通過2023年12月21日、2024年3月2日兩次出艙活動，對空間站艙體狀態(tài)進行了巡檢，對天和核心艙太陽翼進行維修工作，消除了前期因太空微小顆粒撞擊產生的影響，經評估分析，太陽翼發(fā)電性能狀態(tài)正常。

中國空間站目前是三艙兩船的狀態(tài)，出艙任務中，機械臂可以快速地將航天員送往作業(yè)點位，在執(zhí)行出艙任務之前，航天員也會對機械臂的狀態(tài)進行確認，并預先對相關的操作進行在軌的復習、訓練。

2021年7月4日，經過約7個小時的出艙活動，神舟十二號航天員乘組圓滿完成我國空間站階段首次出艙活動。完成了艙外活動相關設備組裝、全景相機抬升等任務，首次檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能。一個月后的8月20日，神舟十二號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動，進行了安裝擴展泵組、抬升全景相機、安裝艙外工具箱等工作，進一步檢驗了航天員與機械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動相關支持設備的可靠性與安全性。

神舟十四號航天員乘組在軌期間圓滿完成了三次出艙活動。他們也是首個從問天實驗艙氣閘艙出艙的航天員乘組，首次進行艙外救援驗證作業(yè)，首次實現跨艙段艙外行走，檢驗了航天員與小機械臂協(xié)同工作的能力，驗證了問天實驗艙氣閘艙和出艙活動相關支持設備的功能性能。

神舟十三號航天員乘組于2021年11月8日和12月27日圓滿完成了兩次出艙活動，開展了機械臂懸掛裝置與轉接件安裝、空間站艙外全景相機抬升、艙外作業(yè)點腳限位器安裝及相關工效驗證、攜物轉移驗證等操作，還完成了著艙外服在太空進行典型動作的測試，為后續(xù)的組裝建造任務積累了經驗。