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在阿壩州若爾蓋縣喀哈爾喬濕地自然保護區(qū)境內，成都至西寧鐵路瑪莫柯1號隧道建設正加快步伐。瑪莫柯1號隧道平均海拔在3500米以上，地質條件和隧道圍巖情況復雜，建設面臨重重困難。為加快施工進度，建設者采用智能液壓仰拱棧橋、智能鋪掛臺車、智能襯砌臺車等大型設備，以信息化手段跑出建設“加速度”。

在時速350公里的成達萬高鐵建設現(xiàn)場，多個項目正在穩(wěn)步推進?！叭A鎣山隧道已完成總體進度的83.5%?！敝需F二局成達萬高鐵工程指揮部總工程師譚軍稱，隧道進口工區(qū)即將掘進至分界里程，8月有望突破8000米大關。遂寧涪江特大橋建設現(xiàn)場，邊跨和主塔正在同步施工。“涪江特大橋已完成進度的40%，正向兩個主塔同時封頂目標邁進?！敝需F十七局成達萬高鐵工程指揮部二工區(qū)總工程師單立國稱。

柚子联盟平台中新網(wǎng)成都5月14日電 (記者 劉忠俊 王鵬)中國鐵路成都局集團有限公司5月14日透露，2024年1至4月，中國鐵路成都局集團有限公司管內四川在建鐵路項目完成固定資產投資159億元，前4個月完成固定資產投資持續(xù)增長。成渝中線、成達萬、成都至西寧鐵路等鐵路重點項目建設優(yōu)質高效推進，現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系加快構建。

在成渝中線高鐵成都站擴能改造工程項目現(xiàn)場，中鐵八局建設者開啟加速建設模式。該站建成后將有效整合城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交等多種交通資源，為旅客出行再添便利。

中國鐵路成都局集團有限公司相關負責人表示，2024年四川省鐵路建設任務依然繁重，一批重點在建項目控制性工程取得階段性成果，川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段、巴南高鐵、渝昆高鐵渝宜段有望按期建成通車，綿遂內鐵路等新項目前期工作也正穩(wěn)步推進。(完)

在西渝高鐵康渝段站前十三標施工現(xiàn)場，大型工程機械輪番上陣、馬力全開，推動全線最長輔助坑道七星坪隧道2號斜井突破2000米大關，為全線第二長隧道七星坪隧道全面轉入正洞施工奠定基礎。目前，中鐵十七局三條隧道累計開挖3400余米，三座橋梁累計施工近600米。

在成都至西寧鐵路中鐵十九局集團連續(xù)梁施工現(xiàn)場，數(shù)臺機械車輛頻繁穿梭，轟鳴聲不斷。該梁廠負責16座橋梁箱梁745榀的預制任務。