任何一個國家都有安全需求，但如果搞泛安全化，長期看只會自損安全。丹麥哥本哈根大學(xué)教授奧利·維夫曾就安全范疇不斷擴展指出，關(guān)鍵問題是要確定“在何處停止”。當前，越來越多學(xué)者警示，美國正顯現(xiàn)出陷入“泛安全化陷阱”的趨勢。一旦執(zhí)迷于所謂絕對安全，將安全范疇任意擴大，對內(nèi)可能造成封閉排他傾向，導(dǎo)致發(fā)展資源的錯配與浪費；對外則極易自樹“假想敵”，陷入零和博弈，破壞正常國際合作。近年來，個別國家強推“友岸外包”，構(gòu)筑“小院高墻”，泛安全化趨勢不斷加強，其政策思路已從自己“跑得更快”變?yōu)椤芭艿酶?，同時絆倒別人”。這種做法嚴重損害全球繁榮穩(wěn)定。國際貨幣基金組織首席經(jīng)濟學(xué)家皮埃爾—奧利維耶·古蘭沙指出，地緣經(jīng)濟割裂加劇正削弱全球經(jīng)濟增長前景，“貿(mào)易聯(lián)系已因此發(fā)生變化，經(jīng)濟效率可能蒙受損失，最終的影響很可能是使全球經(jīng)濟韌性減弱”。

贝博app体育官网登录本世紀初，美國專欄作家托馬斯·弗里德曼曾提出“預(yù)防沖突的金色拱門理論”，認為任何兩個開設(shè)了麥當勞門店的國家都不會彼此開戰(zhàn)，因為經(jīng)濟全球化帶來的利益紐帶將勝過戰(zhàn)爭欲望。當時，經(jīng)濟全球化被普遍視為有利于全球發(fā)展與安全的積極力量。但如今，面對經(jīng)濟全球化大勢，一些人心中捕風(fēng)捉影、草木皆兵的“合作恐懼癥”不斷蔓延。個別國家的政客甚至公開宣稱：如今的汽車如同“裝了輪子的蘋果手機”，可以搜集大量信息，“假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火”。這種荒唐邏輯引發(fā)廣泛批評，被認為是“偽裝成涉及國家安全的貿(mào)易制裁和保護主義”。在這個由經(jīng)濟全球化塑造的世界，商品、資本、人員、信息每一刻都在全球流動，各國相互依存已成常態(tài)。執(zhí)意以零和思維看待世界，毫無根據(jù)地炒作所謂安全威脅，與時代現(xiàn)實嚴重脫節(jié)，也明顯背離了歷史發(fā)展趨勢。

各國利益交融、興衰相伴、安危與共是時代現(xiàn)實，世界退不回彼此封閉孤立的狀態(tài)。在經(jīng)濟全球化條件下思考安全問題，必須堅持客觀、辯證眼光。首先，應(yīng)摒棄絕對安全迷思，堅持共同安全理念。一邊要求別的國家開放，一邊打著“去風(fēng)險”的旗號關(guān)閉自己的大門，這種雙重標準只會制造發(fā)展與安全的雙重困境，最終必將反噬自身。其次，各方應(yīng)明確求安全和促合作不是對立的，不合作才是最大的風(fēng)險，不發(fā)展才是最大的不安全。應(yīng)合理界定和防范風(fēng)險，不能把相互依存與不安全簡單畫等號。對世界經(jīng)濟影響重大的主要經(jīng)濟體尤其要以理性態(tài)度平衡好安全和開放發(fā)展之間的關(guān)系。再次，面對經(jīng)貿(mào)合作中出現(xiàn)的問題，不能搞政治化、意識形態(tài)化、泛安全化，而應(yīng)加強對話，根據(jù)相關(guān)國際規(guī)則妥善加以管控處理。對于人工智能等新興技術(shù)，各方應(yīng)就彼此合理安全關(guān)切加強溝通協(xié)調(diào)，通過共商共建共享的全球治理來有效維護安全，促進發(fā)展。

各國之間的相互依存不是安全風(fēng)險，而是世界繁榮穩(wěn)定的正資產(chǎn)。歷史和現(xiàn)實共同表明，各國在遵循市場規(guī)律基礎(chǔ)上開展互利合作，不僅能給彼此發(fā)展增添助力，也有助于相互關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。過去幾十年來，國際關(guān)系體系保持整體穩(wěn)定有序，同各國在經(jīng)濟全球化大潮下不斷提升互利合作有密切關(guān)系。以安全之名扭曲破壞國與國之間的互利合作，只會加劇誤解、侵蝕互信，對國際關(guān)系形成干擾，制造安全風(fēng)險。從長遠看，一個被單邊主義、保護主義左右的世界，將是一個更不安全的世界。當前，國際形勢變亂交織，世界經(jīng)濟復(fù)蘇脆弱，各國擴大開放，加強互利合作，才是符合人民利益，為世界增添穩(wěn)定性、確定性的正確選擇。