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2024年以來，國內(nèi)零售價已經(jīng)歷“五漲三跌”，漲跌抵消后汽柴油每噸分別累計上調(diào)570元和550元。盡管較去年年末仍有一定增加，不過自4月末以來零售價已連續(xù)兌現(xiàn)2次下調(diào)，且由于零售端利潤空間處于相對高位運行，在激烈的市場資源競爭中為保證市場份額，加油站讓利空間有所增加，尤其柴油方面優(yōu)惠幅度明顯加大。此前主流優(yōu)惠幅度集中在0.3-0.5元/噸左右，近一個月以來部分地區(qū)主營柴油優(yōu)惠力度可達0.6-0.9元，部分社會油站汽柴油優(yōu)惠力度可達1元以上。目前來看，5月29日24時零售價兌現(xiàn)小幅下調(diào)概率偏大，屆時，車主用油成本有望進一步回落。

凤凰棋牌app下载據(jù)測算，截至5月27日第八個工作日，參考原油品種均價為80.69美元/桶，變化率為-1.01%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào)65元/噸。

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