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此外，深圳機場還啟用了國內(nèi)首個跨境電商專用處理區(qū)，吸引了菜鳥、云途等跨境電商頭部企業(yè)入駐，帶動空運跨境電商業(yè)務(wù)規(guī)模三年擴大10倍以上。目前，空運跨境電商業(yè)務(wù)已成為深圳機場航空物流高質(zhì)量發(fā)展新的增長極。(完)

據(jù)介紹，2023年，深圳港國際班輪航線通往100多個國家和地區(qū)300多個港口，連續(xù)10年穩(wěn)居全球第四大集裝箱港，深圳國際船舶登記中心掛牌運營；LNG接卸量達1322.3萬噸，連續(xù)三年穩(wěn)居全國第一；累計開通36條組合港航線，實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)廣東省內(nèi)9個城市及廣東省7大海關(guān)關(guān)區(qū)的全覆蓋；累計掛牌運營14個內(nèi)陸港，覆蓋廣東、湖南、江西、貴州4個省份。

蔡鑫在發(fā)布會上表示，深圳將以“小場景創(chuàng)新”撬動“大產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，加速布局“天空之城”。深圳將打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行地、低空飛行應(yīng)用場景示范地、低空設(shè)施高效運行先行地和低空經(jīng)濟規(guī)則標準引領(lǐng)地。2023年，深圳市低空經(jīng)濟總產(chǎn)值達900億元，消費級無人機占全球市場70%，工業(yè)級無人機占全球50%，擁有1700多家鏈上企業(yè)，引進、培育了一批全球低空領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，形成比較完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。完成載貨無人機飛行量61萬架次、飛行規(guī)模全國第一。2024年3月，國家民航局明確支持深圳建設(shè)國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，為深圳市低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強力支撐。

其中，在加強物流業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動方面，深圳立足低空經(jīng)濟、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧物流等新的產(chǎn)業(yè)增長點，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，加快推動低空經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，打造低空經(jīng)濟新場景、新業(yè)態(tài)；搶抓汽車電動化、無人化、平臺化產(chǎn)業(yè)重構(gòu)戰(zhàn)略機遇，布局創(chuàng)新測試示范和商業(yè)化運營，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車運輸、配送應(yīng)用發(fā)展示范。

關(guān)于如何更好更快地建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，推進深圳物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？深圳分別從五方面發(fā)力。一是要持續(xù)加強物流業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動；二是持續(xù)推動物流業(yè)降本增效；三是不斷提升航運樞紐能級；四是大力發(fā)展航空物流；五是創(chuàng)新發(fā)展物流新興業(yè)態(tài)。

abg欧博网代理發(fā)布會上，深圳市交通運輸局副局長蔡鑫介紹稱，當(dāng)前，深圳正加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，已率先獲批建設(shè)融合港口型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型為一體的國家物流樞紐城市。

深圳市機場物流發(fā)展有限公司董事長應(yīng)學(xué)民在回答記者提問時表示，深圳機場去年新開15條國際貨運航線，今年已新開及加密了9條國際貨運航線，目前國內(nèi)外貨運通航點達到60個，創(chuàng)歷史新高。其中，國際及地區(qū)貨運通航點達到38個，通達全球5大洲、26個國家和地區(qū)，全球主要的航空物流樞紐基本實現(xiàn)深圳始發(fā)。據(jù)介紹，“123貨運物流圈”為“深圳制造”出海、增加全球市場“含深度”，提升深圳在全球供應(yīng)鏈中的地位和影響力提供了有力支撐。預(yù)計到2025年，深圳機場每年貨郵處理能力將會在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再增加近160萬噸。