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會議指出，近年來，電動自行車引發(fā)的火災(zāi)急劇增加，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，暴露出生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、管理等全鏈條存在的不足，特別是電池本質(zhì)安全水平不高、產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴(yán)、違規(guī)拼裝改裝行為屢禁不絕、停放充電設(shè)施供需矛盾突出。各地各部門要以極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，狠抓責(zé)任措施落實，高效推進各項任務(wù)落到實處。要健全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術(shù)、互認(rèn)協(xié)同、識別代碼等明確到位，對不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格處罰、限制生產(chǎn)。要嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，對電動自行車、蓄電池、充電器生產(chǎn)企業(yè)，逐一審查生產(chǎn)資質(zhì)，常態(tài)化開展產(chǎn)品質(zhì)量抽查，督促銷售企業(yè)嚴(yán)格進貨檢查驗收。要強力打非治違，管住“線下”經(jīng)營網(wǎng)點、維修店鋪和“線上”電商平臺，嚴(yán)查超速行為，加大對回收、組裝蓄電池的打擊力度。要疏堵結(jié)合解決難題，新建項目要將停放充電設(shè)施納入項目配套規(guī)劃、落實配建要求，既有小區(qū)要增設(shè)停放充電設(shè)施，多措并舉管理和約束“進樓入戶”行為。要建立報廢回收體系，盡快出臺老舊蓄電池報廢標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌推動老舊電動自行車及蓄電池以舊換新。要加強溯源倒查追責(zé)，建立事故溯源調(diào)查機制，對問題嚴(yán)重的企業(yè)要列入失信名單，對發(fā)生火災(zāi)事故的電動自行車、蓄電池品牌及型號要曝光公示，督促企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。

會議強調(diào)，“五一”假期群眾出行出游集中，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營旺盛，災(zāi)害天氣多發(fā)，安全風(fēng)險交織疊加。要突出抓好涉眾領(lǐng)域安全管控，強化熱門景點、小景區(qū)、“網(wǎng)紅打卡點”等監(jiān)管，加強游船、大型游樂設(shè)施、索道纜車等重點設(shè)備安全檢查，加強安全提示和疏導(dǎo)，確保群眾出行出游安全。要堅決穩(wěn)控高危行業(yè)領(lǐng)域安全形勢，重拳整治礦山違法行為，狠抓危化品和工貿(mào)安全，全面排查整治建筑、漁業(yè)船舶、特種設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險隱患。要做好自然災(zāi)害防范應(yīng)對，狠抓重點部位隱患排查和災(zāi)害天氣預(yù)警叫應(yīng)，嚴(yán)格管控野外火源，做好隊伍、物資等應(yīng)急準(zhǔn)備，嚴(yán)防災(zāi)害引發(fā)群死群傷。要扎實推進安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，學(xué)好用好重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)，提高安全檢查質(zhì)效，嚴(yán)格執(zhí)法與指導(dǎo)服務(wù)并重，堅決穩(wěn)控安全形勢。

leyu乐鱼app官方版下载中新網(wǎng)4月29日電 據(jù)“中華人民共和國應(yīng)急管理部”微信公眾號消息，4月28日，國務(wù)院安委辦召開視頻會議，部署全面啟動電動自行車安全隱患全鏈條整治行動和“五一”假期前后安全防范工作。