九颗树娱乐平台app記者從國鐵集團獲悉:共建“一帶一路”倡議提出以來,我國堅持共商共建共享理念和高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生原則,打造了一批具有示范意義的標(biāo)志性工程和互聯(lián)互通項目。
積極參與高水平共建西部陸海新通道,2017年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行以來,集裝箱貨物年發(fā)送量保持了高速增長,2023年完成86萬標(biāo)箱,同比增長13.8%。
國際班列開行數(shù)量和運行品質(zhì)持續(xù)提升,2016年中歐班列統(tǒng)一品牌以來,中歐班列年開行數(shù)量由當(dāng)年1702列增長至2023年的超1.7萬列,增長近10倍,年運輸貨值由80億美元增長至567億美元。
雅萬高鐵成為中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”,每日開行動車組列車由開通初期的14列增至高峰期的52列,累計發(fā)送旅客近500萬人;
中老鐵路客貨兩旺,國際黃金大通道作用日益彰顯,老撾段日均開行旅客列車從開通初期的2列增至目前的10列,累計發(fā)送跨境旅客27.3萬人,跨境貨物列車由開通初期的日均2列增至目前的14列,累計運輸跨境貨物近1000萬噸;
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作者: 麻城 🆘
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