據(jù)了解,深中通道公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目由廣東省交通集團(tuán)授權(quán)廣東利通科技公司統(tǒng)籌實(shí)施,聯(lián)合中國(guó)鐵塔廣東分公司統(tǒng)籌共建共享,電信、移動(dòng)、聯(lián)通等電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)聯(lián)合承建。
深中通道是世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程,全長(zhǎng)約24公里,包括主跨1666米的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋,長(zhǎng)6.8公里的世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物。
正在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行信號(hào)的深中通道管理中心交通工程部李偉聰介紹,“深中通道是粵港澳大灣區(qū)‘A’字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的核心一橫,項(xiàng)目關(guān)鍵構(gòu)造物橫跨寬廣的伶仃海域,沉管隧道最深將近40米,且鋼殼混凝土沉管管壁也有相應(yīng)厚度,通訊時(shí)涉及廣州、深圳、中山等市信號(hào)切換,存在信號(hào)不穩(wěn)定或無(wú)信號(hào)的‘真空空間’。如何讓信號(hào)突破壁壘,滿足司乘出行時(shí)對(duì)高速率、低延時(shí)的通訊需求,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)及智能交通管控,為未來(lái)提供安全、美好、高質(zhì)量的通行服務(wù),存在很大的挑戰(zhàn)。”
“隧道內(nèi)布有支持5G頻段的泄漏電纜等設(shè)備,布放總長(zhǎng)度約6萬(wàn)米,實(shí)現(xiàn)了信號(hào)無(wú)縫覆蓋?!崩萍忌钪型ǖ拦W(wǎng)覆蓋項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人陳春誼介紹,“未來(lái),行駛在深中通道上,車主不僅可以實(shí)時(shí)導(dǎo)航,還能隨時(shí)保持通信聯(lián)絡(luò),在海底隧道也能‘5G’沖浪上網(wǎng)。”
當(dāng)天上午,由廣東省通信管理局組織開(kāi)展的深中通道5G通信網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)收儀式在東、西人工島上同步進(jìn)行。經(jīng)驗(yàn)收人員對(duì)橋面及島上基站、隧道光纜等通信設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),深中通道公網(wǎng)覆蓋項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。
金沙官网js123c.0m认可中新網(wǎng)廣州4月16日電 (蔡敏婕 沈仲)16日中午,隨著設(shè)在深中通道東、西人工島上的大屏幕顯示視頻實(shí)時(shí)連線,深中通道全線5G通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)驗(yàn)收,正式實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)聯(lián)通”。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目還在橋面及東、西人工島布設(shè)了通信設(shè)施,全線共建設(shè)了73個(gè)基站,島上主體建筑室內(nèi)設(shè)有分布式覆蓋系統(tǒng)等。通過(guò)技術(shù)手段立體組網(wǎng),為深中通道織就的集“海、陸、空”一體5G通信網(wǎng)已準(zhǔn)備就緒。
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