所謂七項(xiàng)“絕技”實(shí)際上就是站房金屬屋面的七大系統(tǒng):即屋面抗風(fēng)系統(tǒng),天溝、虹吸、雨水減勢(shì)系統(tǒng),擋雪系統(tǒng),采光系統(tǒng),防雷系統(tǒng),電動(dòng)排煙、照明系統(tǒng)和防墜系統(tǒng)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,建成后的通化西站是集高鐵、普速、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交于一體的綜合客運(yùn)樞紐站,將大幅提升鐵路運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率,給人民群眾帶來(lái)更加美好的出行體驗(yàn)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,通化西站的站房鋼網(wǎng)架整體已完成提升“封頂”,曲線(xiàn)帶狀站房穹頂已呈現(xiàn)了出來(lái)。據(jù)介紹,新建的通化西站是高鐵與普速鐵路共用的客運(yùn)站,截至目前,通化西站普速場(chǎng)完成路基填筑146萬(wàn)立方米,完成修建涵洞15座、站臺(tái)墻2284米、擋土墻205米及其附屬工程。房建工程已開(kāi)工建設(shè)14個(gè),完成工程進(jìn)度的60%。
银河welcome娱乐网站中國(guó)網(wǎng)7月10日訊 (記者 唐佳蕾)伴隨著機(jī)器的轟鳴聲、切割聲、敲擊聲匯聚而成“鐵路建設(shè)交響曲”,7月9日記者跟隨“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”一行來(lái)到了正在建設(shè)中的通化西站施工現(xiàn)場(chǎng)。
通化西站位于吉林省通化市東昌區(qū)長(zhǎng)流村,是沈白高鐵全線(xiàn)在建最大的高鐵站房,站房整體由中央高架站房和南、北站房三個(gè)建筑單體組成,建筑總高度約為32.9米,站房綜合樓總面積29999平方米。
周勛介紹說(shuō),由于通化西站屬于高寒地區(qū),全年最低氣溫可達(dá)-28℃,冬季屋面積雪厚度基本在100mm以上,為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在金屬屋面設(shè)置擋雪裝置情況下,研究屋頂融雪特點(diǎn)和規(guī)律,采取天溝電加熱融雪系統(tǒng)措施,及時(shí)減少或消除冰雪混合物荷載,然后通過(guò)虹吸設(shè)計(jì)將水排掉,確保建筑物安全使用。
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