在建設(shè)過程中,烏尉6標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)高寒、高海拔的惡劣氣候條件,以及地質(zhì)復(fù)雜性帶來的挑戰(zhàn),通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn),成功穿越了多個(gè)危險(xiǎn)破碎斷裂帶,還優(yōu)化施工組織,提高了施工效率和質(zhì)量。
山河棋牌下载中新網(wǎng)烏魯木齊4月16日電 (喇小飛 孟根桑)記者從天山勝利隧道施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉,16日凌晨2時(shí),G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端中導(dǎo)洞掘進(jìn)突破12000米。
據(jù)介紹,天山勝利隧道建成貫通后,開車穿越天山僅需約20分鐘,烏魯木齊市到庫爾勒市的駕車時(shí)長(zhǎng)從7小時(shí)左右縮短到3小時(shí)左右,將極大方便南北疆民眾之間的互聯(lián)互通和物資運(yùn)輸。(完)
天山勝利隧道全長(zhǎng)約22.13公里,是目前世界上在建的最長(zhǎng)高速公路隧道。隧道穿越天山山脈,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。為有效克服上述困難,中國交建新疆烏尉6標(biāo)項(xiàng)目采用了“三洞+四豎井”的施工方案,中導(dǎo)洞使用“勝利號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn),雙主洞采用傳統(tǒng)鉆爆法施工。
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