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走近觀察,立體車庫的地面一層為機動車停放入口,總共有8個,卷簾門緊閉。配套的操作設(shè)備、消防設(shè)備齊全,張貼了操作指南、警示標(biāo)語和注意事項,落款顯示由上海振華重工(集團)股份有限公司建造。抬頭望去,立體車庫外圍沒有建造外立面,僅安插了幾根施工欄桿,因風(fēng)吹日曬已生銹泛紅。
據(jù)徐女士回憶,7月20日星期六早上8點左右,她跟隨指引牌開車至醫(yī)院停車場的一處岔路口,由于前方車子占著主干道,后方排隊等候車輛無法動彈,值守保安也沒能進行有效的疏導(dǎo)干預(yù)。
而讓徐女士疑惑的是,位于醫(yī)院大門附近的立體車庫設(shè)施,看起來已搭建好數(shù)百個車位,僅剩最后的外立面設(shè)施尚未完工,為何不盡快啟用呢?她撥打12345市民服務(wù)熱線詢問,但相關(guān)部門并未答復(fù)。
記者又繞了一圈進入立體車庫內(nèi)部,發(fā)現(xiàn)整座車庫的主體架構(gòu)已經(jīng)完成。車庫一樓貫穿著一條縱深的走廊,依次有8個“出口”標(biāo)識,是車輛從上方車庫下來后,出庫駛離的區(qū)域。在車庫北面及地下室,運行著醫(yī)院的污水處理系統(tǒng),設(shè)有專人看管。除此之外,朝西面的部分地面還沒有進行水泥硬化,被施工圍擋分隔。
據(jù)了解,曙光醫(yī)院東院的年門急診業(yè)務(wù)量已達(dá)到397萬余人次。由于距離最近的地鐵站約2公里,且周邊1公里內(nèi)沒有公共停車場,隨著業(yè)務(wù)量的逐年攀升,前來就診患者的車輛停車難已較為突出。徐女士稱,“醫(yī)院里堵車的現(xiàn)象,至少存在有五六年了?!?/p>
开元游戏下载“停車花了半個小時,實在難受!”市民徐女士向解放日報·上觀新聞“民聲直通車”平臺反映,近期她開車前往中醫(yī)藥大學(xué)附屬曙光醫(yī)院東院時,排隊停車等候時間超出了預(yù)期,差點耽誤就診。與此同時,入口處一側(cè)規(guī)模巨大、技術(shù)先進的立體車庫竣工后至今卻無法啟用,令她感到費解。醫(yī)院的停車難問題能否綜合施策得到緩解?為此,記者展開了走訪。
實際上,上海已有不少醫(yī)院、商業(yè)體試點了立體車庫,積累了運營經(jīng)驗。相對于傳統(tǒng)停車場,立體車庫可省去尋找車位和倒車入庫的環(huán)節(jié),提升停車周轉(zhuǎn)率。《上海市停車行業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》也明確,鼓勵醫(yī)院采用配建地下車庫、自動泊車智能化立體車庫、多層立體式停車樓等方式,全面提升醫(yī)院停車空間利用效能。
記者又詢問曙光醫(yī)院東院宣傳部門工作人員,據(jù)介紹,近些年,該院已整合地面停車資源,騰出了部分工作人員停車位以緩解停車狀況。不管是公眾還是工作人員,都很期盼立體車庫能早日啟用,為醫(yī)患人員出行提供更多便利。但對方表示,立體車庫投入使用的時間仍然不明朗,目前醫(yī)院正在積極接洽相關(guān)建設(shè)方。
記者梳理公開資料獲知,該立體停車庫于2020年10月18日開工,于2021年12月29日舉行了竣工儀式。據(jù)介紹,該項目占地面積為1827平方米,車位總量為430輛(其中轎車264輛,SUV166輛),提供8套提升機、8套橫移車、搬運機器人取車設(shè)備。2021年12月,立體車庫的外飾面項目也進行了招標(biāo)公告,總投資估算為398萬元,原本預(yù)計2022年上半年逐步投入使用。令人遺憾的是,該車庫至今未能啟用。建造立體車庫本是為了緩解醫(yī)院內(nèi)部停車資源緊張及交通秩序問題,沒有投入使用也意味著地塊資源的浪費。
實際上,醫(yī)院的社會車輛停車區(qū)被分成了兩塊,除上述的這塊區(qū)域,還有一塊位于門診大樓前。一名司機告訴記者,經(jīng)常來醫(yī)院才會知道,9點30分以后門診大樓前的車輛流動性大,撿漏停車位的概率高。但受綠化帶的視線阻隔和停車信息不對稱的影響,很多司機只盯著停車場入口處附近的車位。
也有司機告訴記者,有時會跑空,等不到車位,只好出去再繞一圈進來。駛離院區(qū)也并不輕松,司機需要途經(jīng)門診大樓前的入口通道。該通道人流密集,行車更需謹(jǐn)慎,也成為了一處堵點。記者注意到,幾處停車場入口雖立有電子顯示設(shè)備,但并沒有啟用。
7月23日上午,記者在現(xiàn)場蹲點跟蹤了若干車輛的停車耗時,發(fā)現(xiàn)了幾個“堵點”。社會車輛在常規(guī)情況下從張衡路的1號口進,科苑路的5號門出。司機從單向的通道來到停車場入口,就會面臨一個漏斗狀的停車行駛路徑。由于停車位處于平行排布,所有司機可經(jīng)過三個岔路口。而一旦停車場處于相對飽和的狀態(tài),問題就來了。司機會在每個岔路口停下,觀望通道上停車位空缺狀況,若發(fā)現(xiàn)沒有或者車位不合適,再繼續(xù)前往下一個岔口觀望。有司機為搶占停車先機,會在岔路口占道,后方的司機只好干等,或摁喇叭催促。雖然附近有保安值守,但并沒有前來積極疏導(dǎo)。
7月23日上午10點左右,記者來到醫(yī)院1號門附近,門口豎立著“車位已滿”的標(biāo)識,但仍有車輛不斷駛來。另一邊,9層樓高的立體車庫位于大門西側(cè),十分矚目。車庫周圍被電動伸縮門包圍,留出了幾個出入口。
多名保安表示,周一到周六期間,上午7點30分之前趕來才有較多空余車位,此后只能碰運氣?!吧虾M\嘇PP”預(yù)約停車的功能顯示,醫(yī)院內(nèi)未來三天已無車位可預(yù)約。記者后續(xù)根據(jù)提示,在早上8點釋放停車預(yù)約空位時進行預(yù)約,發(fā)現(xiàn)328個車位處于“秒殺”狀態(tài)。
記者聯(lián)系上海振華重工集團媒體聯(lián)絡(luò)部門,對方轉(zhuǎn)達(dá)業(yè)務(wù)部門的答復(fù)稱,目前公司已完成施工,達(dá)到了合同要求的狀態(tài),但還有部分工作沒有完成交接,是否投入使用須由醫(yī)院決定。
不僅僅是釋放更多的停車資源,對市民王先生來說,地面停車場管理方式的優(yōu)化同樣迫在眉睫。他告訴記者,自己于7月13日上午9點30分結(jié)束就診后駛離停車位,11點50分才通過出口道閘,短短幾百米的路程,竟等候了2個多小時?!拔沂菐е疾〖覍僭谲?yán)锏却?,其間撥打多次醫(yī)院和交警的電話,得知前方車輛出現(xiàn)了一起剮蹭事故?!比欢?,漫長的等待令他對醫(yī)院內(nèi)部交通秩序的應(yīng)急處置能力感到不滿。
有市民建議,希望曙光醫(yī)院東院能夠盡快促成立體車庫的投入使用,可試點運行部分車位積累操作經(jīng)驗,逐步提升運能;同時,加強相關(guān)人員管理和培訓(xùn),積極引導(dǎo)車輛科學(xué)有序行駛,開展應(yīng)急情況下的車輛疏導(dǎo)處置演練——尤其是在高峰時段,加強人員指揮力度,減少停車資源的信息差。
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游戲版本 V9.7.2 | 大小 88.74M |
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